购车小助理▲新一代宝马Z4正式回归，当年惋惜停产的人在哪作为一台知名度很高的双门跑车

【购车小助理▲新一代宝马Z4正式回归，当年惋惜停产的人在哪】作为一台知名度很高的双门跑车，新一代宝马Z4的回归令人兴奋，也带来了许多家族新元素，其软顶敞篷的设计更是将拉风做到了极致，共有两款2.0T的普通版和一款3.0T的MPerformance系列车型可选，售价为48.88-63.38万元。

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『外』浓厚的战斗气息
大改款后的宝马Z4很大程度的还原了概念车的设计，让有些人觉得太夸张了些，但外观属于仁者见仁智者见智。标志性的双肾式进气格栅的尺寸变得更加宽大，特有的超长引擎盖设计再次回归。

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宝马特有的天使眼设计也得到了进化，更加“深邃”且富有层次。另外，加装了M套件前保险杠下部进气口尺寸变得更加夸张，战斗气息更加浓厚。

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回归软顶敞篷设计，保持了经典双座跑车的车身比例，前翼子板的散热开口与8系如出一辙，并增强了细节运动感，辅以双腰线造型，颇有向经典的初代Z4致敬之意。

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车尾的设计上沿用了家族化元素，更加有棱角的车尾线条看上去很犀利，尾灯组采用宝马最新的LED细长光带式设计，，点亮后的辨识度还是很高的。双边单出的排气口设计很有运动感，后扰流也是模仿了赛车设计。
『内』换装大量液晶屏
内饰融入了很多最新的设计元素，粗壮的M风格多功能方向盘看起来握感不错，下方的M标识和尺寸很大的拨片进一步提升了运动感，仪表盘为全液晶显示，取消仪表外侧的金属圆圈装饰，显示内容丰富，效果出众。

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第七代iDrive系统与之相配合的硬件是一个类似8系双门轿跑车的八角形全液晶仪表盘，以及中控台12.3英寸的触摸显示屏，该系统将继续支持宝马引以为傲的多重手势控制、智能互联功能以及自然语音识别系统，极大提升了使用者的用户体验。
『动』2.0T百公里加速6.7秒
新一代宝马Z4“大鸡腿”电子换挡杆没有采用宝马高端系列产品中的水晶质地，但辅以铝合金装饰板依然能够感受到运动氛围浓重，饰板下方还含有无线充电和USB接口等。

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动力方面，搭载B48系列2.0T引擎，最大功率197PS ，峰值扭矩320N·m ， 0-100km/h加速时间为6.7秒，传动则匹配了8速手自一体变速箱。底盘上，宝马表示全新Z4还将配备一个带锁定功能的后差速器和一个带有可电控功能的悬架。此外，因全新一代宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台，未来不排除会与丰田合作开发全新、动力更强悍的混合动力系统。
『大只点评』
当上一代宝马Z4宣布停产的时候，很多人都在为此惋惜，如今代号G29的新一代宝马Z4正式回归，当年惋惜的那群人会入手么？