「蜗牛车志TB」大众输给“国产车”？，汽车保值率排名：丰田不是第一现在小伙伴们真是越来越机灵了

现在小伙伴们真是越来越机灵了，比如买车这事上，很多人除了看外观、空间、价格外，也把保值率划入重点关注对象。为啥？因为其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后使用成本，并且还有一点，如果你日后想换车，保值率高的车还能让钱包回一波血。

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近日，由J.D.Power制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布，话不多说，咱们直接上图：

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从厂商层面来看，日系车依旧强势，除了丰田、本田把前四名承包外，马自达和日产的表现也非常亮眼。其中广汽本田击败所有对手，位居保值率排行榜NO.1 。

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【「蜗牛车志TB」大众输给“国产车”？，汽车保值率排名：丰田不是第一】广汽本田能位居榜首，靠的还是雅阁和飞度这两位“大哥” ，它们不仅卖得好，同时也还是各自级别中保值率排名的第1 。雅阁虽然爆出过“失速门” ，可对销量没太大负面影响，这产品力可见一斑。

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“平民超跑”GK5就更不用说了，现在最新二手飞度的价格和新车差不多。再加上缤智、奥德赛和冠道这“保值车”助攻，广本想不登顶都难。

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第2名是广汽丰田，虽然广丰的车型不多，但有汉兰达和凯美瑞这两款“明星车型”就够了。尤其是汉兰达，虽然销量不算高，但它保值率真的变态。自打上市以来就没优惠过，二手车价格就自然坚挺了。而凯美瑞也是热门抢手车型，它的保值率同样不差。

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而作为去年销量排名前二名的车企，南北大众却没有上到厂商保值率的TOP10 ，实在是让人有些惊讶。虽然大众的保值率一直不咋地，不过像这样直接跌出榜单的情况也是很少见的。

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我觉得一方面是因为近两年日系新车表现强劲，另一方面大众车的长期口碑不行，比如双离合、烧机油等问题都是消费者们投诉对象。同时大众经常使用“以价换量”的手段，刚上市不久的新车就优惠促销，二手车的价格自然也就难以坚挺了。

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不仅大众没有上榜，奥迪和宝马这两个非常畅销的德系豪华品牌，也没有进入前10名。反倒是上汽通用五菱，排在了第10名。花2万多买一个五菱宏光，开5年后还能卖1万，妥妥是创业小老板们的回本神器啊。
写在最后
其实我们不难发现，那些保值率高的品牌，它们旗下的车型一般都有不错的市场口碑，而且与大家意料中的车型基本相符，这说明这些榜单具备一定的可信度。所以近期有购车计划的小伙伴，参考下这些保值率榜单也不错哦，买二手车更是如此。