[心升车库]派克峰的NSX( 二 )
我很想看看这辆车在不受限制的状态下在这条赛道上会达到什么程度 。
显然 , 我跟了好几圈 。 遗憾的是 , 我没把自己在车里的样子剪辑进去 , 坦率地说 , 乘客在这个视频中并不重要 。
在跟拍的这几圈中 , 我感觉James几乎发挥了车的全部动力 , 这是我在赛道上经历的最快圈速之一 。 好笑的是本田R&DNSX这么原始却在达到这样的速度时这么从容 。 这与我在赛道上乘坐的其他类似节奏的赛车完全相反 , 通常赛车必须在整个过程中处于绝对极限 , 才能接近2分钟 。
最后一章
细节
在场地休息期间 , 我进行了更仔细的观察 。
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虽然保留了原来的仪表 , 但它在驾驶舱中的位置有点好笑 。 请注意仪表板上的错误警告 , 是该车当天被关闭的原因 。
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我确实认为第二代NSX在赛车装饰上看起来很不错 , 但细节上还略显粗糙使其更具吸引力 。 我很喜欢关注赛车上的装饰细节 , 当它是基于量产车的时候尤其如此 。
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试乘一下 , 只能感受到它的冰山一角 。
不过 , 今年的NSXPO即将在华盛顿特区举行 , 所以这对我来说非常幸运 , 可以很快再遇到NSX赛车……
【[心升车库]派克峰的NSX】By:SpeedHuntersTrevorYaleRyan
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