现代胜达@全新雪佛兰开拓者怎么样？KBB用现代胜达对比后，都没转身！雪佛兰|SUV

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全新雪佛兰开拓者怎么样？KBB用现代胜达对比后，都没转身！
转载请注明出处，关注我们一起侃车！自带王者光环的全新汉兰达，国产时间还没确定，顶着“开拓者”之名的雪佛兰中大型SUV ，却要上市了，它要打感情牌，还是靠实力？
稍微年长的朋友都知道，千禧年左右，通用曾将第四代开拓者引入到、国内，那辆车采用非承载式车身，配备后桥差速器锁和分时四驱，定位在切诺基和帕杰罗之间，凭借着硬核越野车的形象，获得了不错的销量。
但碍于美国本土销售成绩不佳， 2005年后开拓者便停产了。直到2019年，全新的开拓者驶入了雪佛兰展厅，这次它不再是越野车，而是一辆艳丽的城市SUV ，强调动感和生活，在美媒评选中经常入围十佳SUV 。
如今，全新开拓者即将国产，相信大家都想知道它的具体表现。美媒KBB刚好用现代胜达对比了一次，让我们瞧瞧这俩车到底谁更好？
现代胜达高光，雪佛兰开拓者尴尬？
为什么选择胜达和开拓者对比？在美国，两者同属主流中型SUV的末尾，它们拥有相对低的售价，较高的配置和宽敞的车身，很讨注重实惠的消费者喜欢。
【现代胜达@全新雪佛兰开拓者怎么样？KBB用现代胜达对比后，都没转身！】现代圣达的标准配置有很多，包括7英寸触摸屏、兼容Android Auto和CarPlay ，主动刹车、车道保持等家属辅助功能。
同时，它的内部空间宽敞，驾驶员和乘客的头部及腿部都很舒适， NHTSA碰撞测试的得分高、保修政策厚道，如动力总成10年/10万英里质保、政策5年/6万英里质保、7年车体防穿孔质保及新增的3年免费维修政策等。
另外，胜达可选的2.0T涡轮增压发动机，最大功率240PS ，匹配8AT变速箱，满载状态下加速相当从容，它的二手车保值率也很稳定。
雪佛兰开拓者拥有更犀利的设计，标准配置同样提供CarPlay和Android Auto ，但入门的193PS 2.5L自吸发动机在初段有些疲软，而且仅有V6发动机的版本可选装四驱，这有些拉高售价。
开拓者的内部空间也很大，类似科迈罗的内饰设计非常动感。另外，由于是新车， NHTSA还没有进行测试，保值率也有不确定性。
至于二者如何选？胜达起售价为27245美元（约合18.96万元），开拓者为29995美元（约合20.87万元），如果您追求动力，那么选配V6发动机的开拓者完胜，但售价又上去了，还是汉兰达更美。
而胜达拥有更亲民的起售价、更长的保修政策和更好的燃油经济性，以高价值为评选主题，我们更倾向它。
美版、国产有区别，开拓者如何定位很重要
看到这里，许多朋友会说中、美规的胜达是有区别的。的确如此，美版胜达有标轴和XL版长轴两种规格，在大7座的Palisade上市后，它取代了此前的XL版本。但这款车国内没有，为了照顾更多用户，国产胜达加长了99mm轴距。
不过，国内版标配了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，美版2.4L自吸发动机， 2.0T是需要选装的，两者各有特点，并非是简配。