[资深娱乐家]十年不怕修，轴距3125mm，主要还是进口！，这豪车真奢华当前车商都明白一个道理

当前车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。 “小刚炮”福克斯，强势出场，从未落后。 “日系质量王”雷克萨斯ES ，得到了广大用车者的一致认同。随着汽车车型的不断丰富，只有主动适应车友需求才能获得成功。比如接下来要阐述的这款雷克萨斯LS ，它是这豪车真奢华，十年不怕修，轴距3125mm ，主要还是进口！

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雷克萨斯LS被雷克萨斯打造成豪华车中的佼佼者，依仗其厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计，较好满足用户对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求，正是这个原因，雷克萨斯LS才能一直立于不败之地。随着人们对新鲜事物的不断追求，车友的心理预期也不断提高，动力总成、驾驶体验、外在体面等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。拥有强劲竞争力的雷克萨斯LS ，去掉雷克萨斯LS的稳健而又不缺少年轻气息的外观设计，那么它在其它指标的数据表现如何？其综合性价比是否值得81.10万元的起步价？下面我们共同研究这款雷克萨斯的头牌车型——雷克萨斯LS 。

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外观方面，将雷克萨斯LS称之为豪华车颜值担当丝毫不为过，卓越的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，后车灯的构型更是凸显车主的人格魅力。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧独特格调，车轮尺寸与完美搭配，展现雷克萨斯对产品外形的高度重视。最让人惊喜的是雷克萨斯LS的内饰设计。中控的整体排布具有非常高的科技感官，中央的大屏让整体显得非常醒目，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，车门材料做工均有较好的手感，提高雷克萨斯LS在他人眼中的层次。可以说，雷克萨斯LS的内饰搭配已然达到同级车型的顶级水准。

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在动力与操控方面，雷克萨斯为雷克萨斯LS装备了3.5排量的V型6缸发动机，最大功率220KW ，最大马力299Ps 。变速性能上，采用10挡E-CVT电子无级变速箱变速箱，动力延续性和爆发力相当杰出。得益于雷克萨斯精湛的调教技术，发动机和变速箱配合默契。升档积极，降档速度快，提速相当给力，驾驶员获取激情的驾驶乐趣。发动机最大扭矩为350牛米，使得其加速至100公里时速仅需6.5秒，与竞争车型对比能力均衡。整体上看，雷克萨斯LS的动力表现在同价位车型的市场中占据领先地位。

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在国人最在意的空间维度，雷克萨斯LS是一辆4门5座的豪华车，乘坐空间表现比较可观。 5235*1900*1450mm的车身尺寸已然成为豪华车的领头羊，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。由于其车身高度达到1450mm ，身高183cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。 1900mm的车宽，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。得益于3125mm的轴距长度，使得前后距离得以进一步提高，第二排家人伸直腿部，脚面刚好抵至首排座椅底端。

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就舒适性来说，雷克萨斯LS因得雷克萨斯精心设计而在同档次中拥有较大的竞争力。悬架及底盘处置震动的能力让人心有所慰，过减速带或不平整路面的时候，强劲的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，空调基本无噪音，制冷效率极高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。为用车者和乘客提供最大化的舒适体验。