昆明老牛▲如今骑手的情况如何呢？，疫情期美团扩大团队受到疫情的影响

受到疫情的影响，如今全国虽说已经开始复工，但是餐饮企业复工率仍旧不高。因此，疫情期间外卖成为消费者的饮食主要来源外卖，自从1月20日开始招聘新骑手，截止到2月23日为止，一个多月的时间内，美团外卖配送平台已经新招了7.5万个外卖骑手。其中有一半以上都在本省内就近上班，有60%的人员来自于工厂工人和服务从业者，昆明老牛就在2月份也加入了众包骑手，如今骑手的情况怎么样呢，和老牛来一起了解下吧。
【昆明老牛▲如今骑手的情况如何呢？，疫情期美团扩大团队】

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首先美团把骑手分为专送、乐跑和众包大致三类送餐员，专送的特点是站点管理直接派单可位置有变化，有保底完成单量属于正式员工。乐跑的特点是站点管理直接优先派单需完成每日在线时常，众包的特点是工作时间自由，系统派单率低单价看配送距离远近有所不同。

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俗话说得好“人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌” ，饮食不光是为了满足口腹之欲，更是为了身体健康，但是现在不少人平时的工作都比较忙碌，中午的时候没有条件也没有时间自己做饭吃，就只好叫外卖，如果没有外卖骑手的话，外卖也不能到我们手上，有的人就好奇了，外卖骑手送一单外卖大概能够挣多少钱呢？他（她）们是怎样完成这一系列的配送呢？我就举个自己案例说吧。

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这是一跑腿单帮客人送一个双层奶油蛋糕，系统直线距离3公里，因为路途中道路不平送到后奶油脱落客户拒收，当时内心很纠结，这毕竟是客户要送人的蛋糕，脱落了怎么送人呀，后来只能把蛋糕送回商店再重新配送。

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这只是在千万骑手中所经历的一个心酸案例缩影，虽说骑手风里来雨里去，每天爬楼梯什么的，但是因为骑手每天都穿梭在不同的大街小巷中可以看到不同的环境不同的人，内心还是满足的。唯独偶尔碰到恶意投诉的，实在是令人心寒，送外卖听起来没有办公室白领那么高大上，收入也不稳定，但是三百六十行，行行出状元，职业是不应该有高低贵贱的，我们应该尊重这些骑手，同时骑手在配送中也应该遵守交通规则，这既是为了自己的安全，也是为了他人的安全，更是为一个温馨家庭的安全。