【红塔历史】第乌海战：葡萄牙的崛起之路上篇文章我们谈到了葡萄牙的崛起

上篇文章我们谈到了葡萄牙的崛起，以及来到亚洲进行掠夺的同时，打破了原有的利益格局，葡萄牙人来了之后问题就复杂了，新旧航路产生了竞争。葡萄牙那个国家地处伊比利亚半岛，伊比利亚半岛早在阿拉伯帝国时期，公元711年就被MSL人所占据，直到1143年才独立， 1270年才真正地开始发展。
所以葡萄牙帝国经过几百年的战争，相对来说比较贫穷，对财富的渴望非常的强烈，对掠夺和殖民毫无自责，在与旧航路的竞争当中很多的时候，采用的是一种国家海盗的形式，那么旧航路的威尼斯商人和阿拉伯商人就不一样了，已经在旧航路上经营了几百年。
像威尼斯商人，是一个城市国家，在公元687年就建立了。与阿拉伯帝国奥斯曼帝国打了千年，那么大家都熟悉了，相对来说，在经商的过程当中，手段就比较和平。
葡萄牙人这一来平衡被打破，旧航路的既得利益者们，自然要与冲进来的葡萄牙人进行竞争，葡萄牙人做事比较绝呀，曾经数次买断了印度的香料，造成就行路的埃及威尼斯这些强势的势力没有商品可卖，那么这个时候，没有什么国际法，谈不拢怎么办呢？就打呗。
威尼斯商人埃及、印度方面就开始联合，首先进攻的针对对象是1498年来到印度地区的达伽马在回往欧洲曾经留下了5艘小船，埃及印度方面的联军就开始攻击这5艘小船，结果没有成功，可见呢，双方在武器上的差距，以及在海战方面的理念差距非常大。
1505年葡萄牙国王曼努埃尔一世派弗朗西斯哥阿尔梅达前往印度出任第一任葡萄牙驻印度的总督，那么随行的武装，就是21艘战船。如此，葡萄牙方面的实力大幅度的增加，到了1508年，埃及联军在威尼斯和奥斯曼帝国的支持下也开始准备与葡萄牙在印度方面进行决战，由此就爆发了著名的第乌海战。
1509年2月2日到3日，葡萄牙和埃及印度联军在印度海域发生了激战，在这场海战当中，葡萄牙方面共有18艘战船，类型包含大卡拉克帆船、小卡拉克帆船、凯拉维尔帆船和三条其他的小船，上面共载有1800名葡萄牙士兵，还有400名印度本地的客卿土著兵。埃及和印度方面的联军，表面上比较强大，超过了100多艘战船，但其中的大船只有12艘， 88艘小船，这88艘小船都是什么船？只是没有火炮只配备了弓箭手还是单桅帆船，因此埃及方面，在战船的火炮传送等方面处于极大的劣势，这些战船根本到不了葡萄牙战船的身前，就被击沉了。
这次战争之后，把印度西南海岸地区据为己有，这里要注意果阿地区早在1498年，达伽马就占领了该地区，以商业理由占领。从1509年占领了印度的西南海岸之后，直到1961年，都占据该地区，印度在独立之后和葡萄牙方面进行了十几年的谈判，葡萄牙方面拒绝把这些地区交给印度，所以印度在1961年12月12日，派出队伍花了26个小时的时间，把这三个地区给收回了，但是葡萄牙方面到1974年才承认印度在上述地区的主权。
介绍完了上述历史之后，我们话复前言，埃及在第乌海战的时候，它正处于马穆鲁克王朝。实际上马穆鲁克王朝，在当时已经成为奥斯曼帝国的臣属国之一，这次战败之后奥斯曼再一次不怀好意地伸出了援手，什么叫不怀好意呀？奥斯曼帝国向埃及提供了30艘帆桨战船。 20艘加量船，并委派了指挥官和1500名船员， 500名qiang手，作为对埃及的海军军事资助，作为对埃及海军。新的军事资助，由此，奥斯曼帝国就控制住了埃及的海军，之后又逐渐控制了埃及的陆军，最终在1517年吞并了整个埃及，埃及的马穆鲁克王朝也就灭亡了。
既然奥斯曼帝国已经控制了海陆旧商路，那么与新航路的控制者葡萄牙之间的战争，也就早晚会发生了，在此之前，我们还要谈一谈奥斯曼帝国在对抗葡萄牙帝国的时候，有一个欧洲的帮手，这个帮手就是现在的意大利，当时意大利有一个城市国家，叫威尼斯共和国。