【八卦君说事】奥迪A4L和雷克萨斯IS哪个档次高？车主：差距一目了然，手握25万大家好

大家好，这期分享的是《手握25万，奥迪A4L和雷克萨斯IS哪个档次高？车主：差距一目了然》。
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，很多好车被汽车生产商研究出来。动力凶悍的凯迪拉克ATSL ，多年来深得用户好评，无数用车者自发为其代言。 “成功人士”标配的奔驰S级，堪称同档次车型的典范。在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，取得购车者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如雷克萨斯IS 。

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雷克萨斯IS是雷克萨斯倾力打造的一款头牌中型车，依赖引领潮流的造型设计，很符合市场以外观来彰显气质的要求，所以，雷克萨斯IS得到购车者的大力推荐。随着时代的变换迁移，每一位车友对车的要求都迥然不同，内饰空间、外在颜值、动力操控，仅仅仰赖单一优点，到最后特色也会变成软肋。

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今天有幸请到老司机小覃， 3年前，爸爸给他买了一辆奥迪A4L ，不久前才刚刚换上雷克萨斯IS ，现在也开了2000公里，他感叹：对照过后才感觉差距明显。那么雷克萨斯IS的实力究竟如何？与奥迪A4L比起来有什么不同？接下来，就让他来告诉我们吧！

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如果非要说我对雷克萨斯IS最满意的地方，我会说是外观，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。虽然很多人觉得奥迪A4L好看，但我还是喜欢雷克萨斯IS 。外观是雷克萨斯IS的最大长处，必须着重讲解，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。感觉雨刮器和车前窗很搭配，像一对情侣，惊艳的尾部完美阐释了雷克萨斯IS的格调，和我很般配。
有关内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。和奥迪A4L对比，我的确更中意雷克萨斯IS大方得体的内饰构造。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，从我个人审美角度出发，我还是觉得雷克萨斯IS内饰表现更好。

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动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，想来想去，我开的是“雷克萨斯IS2017款300锋尚版” ，雷克萨斯IS排量为2.0 ，发动机是涡轮增压，可以发挥出245Ps的最大马力。变速体系采用8挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。从零提速至一百码仅需7秒，跟奥迪A4L对照旗鼓相当，但总体而言都很好开。

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空间并不是它的强项，雷克萨斯IS的整车数据并无太大优点。回到乘坐舒适性上，头顶空间不够宽裕，前一排腿部空间不够舒展。后一排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过雷克萨斯IS却有相当不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。不可置否，雷克萨斯IS的空间跟同级车有差距，但舒适性还好。