[人民网]传京东赴港IPO，中概股欲齐聚港股( 二 )

但在冯彦娇看来，京东物流还存在一定挑战。 “在业务层面，京东需要在原有的仓配网络之外，再建立适合个人快递业务运输网络。这正是目前京东物流所欠缺的，也是必须要面对的挑战” 。
2017年-2019年，京东来自物流及其他服务收入为51.17亿元、123.79亿元、234.74亿元，在净服务收入中的占比从16.8%、27%增长至35.5% 。但长期以来，京东物流一直处于亏损状态，直到2019年上半年，亏损了12年的京东物流终于迎来了盈亏平衡的转折点。
发力下沉市场
京东披露的2019年业绩快报中，还有一个亮眼数据便是京东用户的增长。截至2019年12月31日，京东的年度活跃用户数增长至3.62亿，同比上涨18.6% ，创下以往12个季度以来的新高。
这一增长离不开下沉市场所带来的红利。据悉， 2019年第四季度京东新增用户约2800万，单季新增用户超过阿里。其中，超过70%的新增用户来自三至六线城市。
实际上，早在2014年，京东就已经将渠道下沉列为了公司发展的战略目标之一。去年9月，京东正式推出旗下社交电商平台“京喜” ，成为发力下沉市场的一个关键举措。统计数据显示， “京喜”在“双十一”期间为京东贡献了超四成新用户。
网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青接受采访人员采访时表示，低线城市消费场景成为重要的消费增长点，如何更好地抢占下沉市场的区域，也成为利润最大化的重要突破口。
“如今京东、拼多多、阿里均已完成下沉市场布局，三至六线城市及县级农村市场存在巨大潜力，对于电商平台来说，需要做好存量的同时，继续挖掘增长点，提高用户拉新数量，最终实现转化。 ”莫岱青说道。
融资几何？
2019年底，在纽交所上市的阿里重新投入港股“怀抱” ，获得了市场超额认购，募集资金超千亿港元，稳坐港交所“募资王”的宝座。上市首日，阿里股价随即高开逾6% ，目前在港交所的市值已接近4万亿港元。
阿里的回归开了“好头”后，京东、百度、网易、携程等多家中概股被传出计划赴港二次上市的消息。 2019年年末便有消息称，京东物流已与多家银行就潜在的海外IPO进行了初步讨论，可能筹资80亿-100亿美元，于2020年上半年在香港或纽约上市。
虽京东至今并未对外界给予明确的回复，但在艾媒咨询CEO张毅看来，其二次上市是必然的事情。 “我们从它数据中可以看到，从成立到现在，京东除了去年实现盈利，其他年份均处于亏损状态，所以这决定了它要外靠资本市场。此外，因为中国投资者会更直观地感受到京东业绩的变化，在香港上市对于其在资本市场的表现也有着正向促进作用。 ”张毅如是说。
值得一提的是，发布业绩快报后，在美股多次熔断的关头，京东股价却逆势上扬。 3月17日，京东盘前抛出了高达20亿美元的回购计划，当日股价又应声大涨了近8% 。有着业绩及股价的双重“加持” ，不论二次上市与否，京东也是充满了“底气” 。
此外，就在被传二次上市的“当口” ，一手打造出这个电商帝国的刘强东却在不断地淡出京东舞台。天眼查数据显示，在过去的三个月，刘强东密集辞去了多家物流公司的总经理一职，其中也包括驱动京东发展“三大马车”的京东物流和京东数科。去年年底，刘强东退出了京东物流的一线，由京东物流的CEO王振辉接任法人；2020年2月，其又卸任了京东数科法定代表人、董事长职位，交棒给了京东数科CEO陈生强。
如今，在“去刘强东化”的背景下，携着亮眼“成绩单”的京东下一步到底会作何打算？需看京东二次上市的具体进展。