「日产奇骏」花20万没选丰田RAV4，而买了日产奇骏，刚开两个月车主就要吐槽！丰田RAV4|动力|日系车|买车

文章图片

文章图片

文章图片

Hello ，大家好。 T车计划祝大家：“变帅变美变可爱，生活天天都愉快。 ”通过总结车主实际的用车体验，帮您提供最有价值的选车建议，让您轻松购车。
花20万没选丰田RAV4 ，而买了日产奇骏，刚开两个月车主就要吐槽！
我和家人都想要SUV车型，觉得高大有面子，所以轿车直接忽略了。首先看了哈弗F7、吉利博越、荣威RX5等等，最后觉得油耗高、故障率、保值率等原因没买。然后看了本田C-RV ，车尾部设计我个人很不喜欢，也没买。最后看的丰田荣放和日产奇骏，荣放的动力水平更高一些，但是外观设计有些太前卫了，我有些接受不了，所以最后还是选择了奇骏。同价位里对比，价位低，尺寸够用，通过性好，配置够高，动力够用，油耗满意，不挑食92号汽油便宜。现在两个多月开了将近3000公里，简单说说用车感受，大家参考一下。
外观看上去比较大气，也算是日产的家族化设计吧，选择了白色车身，会更耐看一些吧，时间久了也不会审美疲劳。只是车漆真的很薄，提车回来没几天，还没习惯车子，不小心轻轻碰了下，居然就刮花了，心疼死我了。内饰整体感觉没有特别显眼的地方，但整体的做工还是比较细致的，软包比较到位，座椅也比较舒服。多媒体：音质清晰，中控显示屏清晰度还不错，手机连接蓝牙很方便，个人觉得现在用智联系统还是比较方便的。中央扶手构局是我喜欢的，简单明了。
空间在日系同级别中算是好的，个人身高一米七八， 170斤，我喜欢把座位调到最低，头部余地很大，腿部很宽裕。前排调到合适位置，后排不影响翘二郎腿。后备箱空间也蛮大的，而且可以分层储物，大赞。车内储物能力个人觉得很一般，储物箱很小。舒适性不愧移动沙发的美称，座椅乘坐非常舒服，前排分区空调实用性很好，只可惜后排出风基本没风，这点差评，车内噪音低速还行，高速或者高转速时，车内噪音就很大了，这点也有待改进，悬架表现不错。
操控也不是这车的特点，总的来说勉勉强强过得去的。不算太差，当然也谈不上好。采用电子助力，低速轻盈高速稳重。因为车身比较高的原因，在转向时显得有点信心不足。 2.0L自吸的动力对于SUV没指望能有多么澎湃的动力。 ECO模式犹如温顺的小绵羊，姗姗而来， CVT的节奏。关闭ECO后还是存在明显的区别，动力长了不少，有冲劲，日常加速只要舍得给油还是可以呼呼叫的。目前行驶了3000公里，综合油耗8.8 ，一般拥堵的情况下，短程的油耗在10个左右。
我喜欢奇骏的地方有三个：一个是空间，不管是前排还是后排空间都是比较大的。第二个是座椅，日产移动大沙发这一点就和奥迪是灯厂一样出名，座椅舒适度还好是超级喜欢超级满意的。第三个就是油耗，本来我想着估计得十几个的油耗，但是没想到我跑的才不到九个。当然也会有让人吐槽的地方，比如：车漆薄，这是日本车的通病，轻轻刮一下就露底了；2.0动力只能说是日常够用，过于追求动力的RAV4可以考虑；还有侧倾的确严重，特别是高速匝道转弯的时候，车速一定不要高于60km/h本人亲测。