#半岛晨报#零容忍!大连对这种交通违法行为严惩
疫情就是命令防控就是责任
病毒来势凶猛大连众志成城
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在我们身边
一场没有硝烟的阻击战
已经全面打响
大连交警在行动
查处大货车超载违法行为
855起
针对近期出现的大型货车超载等突出违法行为 , 交警以“全覆盖、零容忍”态势 , 对大型货车违法进行了重拳治理 。 3月10日至今 , 全市共查处大货车超载违法行为855起 , 其中 , 重型货车超载50%以上73起 , 非法改型7起 。
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前期 , 为全面助力疫情防控期间有序复工复产 , 大连交管部门针对轻微交通违法行为以给予警告、劝导、纠正为主 , 也相继推出了复工复产十项举措 , 坚持依法保障和助力企业恢复生产 。
然而 , 仍有个别驾驶员、运输企业以侥幸心理触碰法律红线 , 为此 , 交管部门确定了以东北快速路为轴心路段 , 以夜间、凌晨为重点时段 , 以超载、闯禁行违法为打击重点的整治目标 , 大力开展全域性综合治理工作 , 着力消除突出交通安全隐患 。 同时 , 交警部门对违法行为突出的运输企业相关负责人进行约谈 , 将被处罚车辆及驾驶人信息通报给所属企业 , 从源头上杜绝违法行为 。
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大连交警在此提醒广大驾驶人及相关企业 , 疫情不是保护伞 , 道路也绝非法外之地 , 任何违反交通法律法规、扰乱公共交通秩序的违法行为都将受到惩罚 。 希望广大驾驶员安全文明驾驶 , 营造良好交通环境 。
大连自贸片区在行动
“区块链”保障口岸物流
高效安全运转
为保障疫情期间口岸物流高效安全运转 , 大连自贸片区联合口岸相关部门及单位 , 重点将区块链技术在港口提货和放货场景中扩大应用 , 创新实现了基于信任的全程无纸化、零见面的物流业务模式 。
区块链技术将原有的线下操作全部改为线上操作 , 实现提货过程中船公司放货、收货人(代理或车队)提箱和码头放箱整个流程的电子信息交互 , 提高提货效率 , 减少人为差错 , 每票货可为企业节约至少3个小时、100多元成本 , 有效节省了现场企业的人工成本和时间成本 。
通过使用区块链技术 , 在核心单位建立分布式账本 , 形成安全、永久的交易记录 , 不可删除、更改 , 使船、港、货各方都能实时、安全、无缝地传递提货信息 , 实现全程留痕和全程可追溯 , 满足口岸业务中对放货操作的安全性、准确性和一致性要求 。 有效避免了传统的基于中心化的数据库存在的可删除、可更改的安全隐患 。
特别是在防疫期间 , “区块链电子放货平台”通过不断升级完善 , 有力推动了口岸传统生产组织形式向供应链创新模式转型 , 为今后区块链技术在港口大规模应用做出了探索和示范 。
大连市自然资源局在行动
优先保障用地需求
大连市自然资源局制定出台《大连市关于全力做好疫情防控和企业复工生产资源要素保障的通知》 , 推出优先保障用地需求、强化项目规划支撑、统筹用地计划指标、全力保障重大项目建设、调整土地交易方式、调整履约监管、推广不动产登记业务线上办理“七条措施” , 统筹资源要素保障服务 , 支持用地企业复工生产 , 确保疫情防控与服务保障“两不误” 。
●在优先保障用地需求方面●
因应急防控、医疗卫生设施、药品医疗器械生产 , 以及配套市政设施建设等急需使用土地的 , 可先行使用 。 对选址有特殊要求 , 确需占用永久基本农田和生态红线的 , 可视作重大项目允许占用 。 属于永久性建设用地的 , 在疫情结束后6个月内完善建设用地审批手续 。
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