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德国MATchUPWMB-S4专车专用中低音喇叭的安装在原喇叭位
后声场改装
后声场喇叭安装德国MATCHUPX4MB-FRT喇叭 ， 和原车喇叭完美对插 ， 也继承了德国素来严谨的风格 ， 注重细节 。 音色自然、细腻 ， 综合表现力强 。

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德国MATchUPX4MB-FRT专车专用喇叭与原喇叭对比

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德国MATchUPX4MB-FRT喇叭无损安装在原喇叭位
德国MATchUPX4MB-FRT专车专用喇叭 ， 属于两分频同轴系喇叭 ， 在外观上看与普通同轴喇叭多了一层带有高效钕质磁铁和丝质圆顶 。 德国MATchUPX4MB-FRT专车专用喇叭高音和中音合二为一 ， 所展现出来的原滋原味是奔驰GLC43L原车喇叭绝对做不到的 。
中置改装
既然是专车专用的喇叭 ， 再加上车主是“发烧” ， 所以既然要换音响 ， 肯定是要换全套的 ， 毕竟高大上不是所有人都配得上的 。

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德国MATchUPS4MB-CTR喇叭与原喇叭对比

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原车中置喇叭 ， 做工粗糙 ， 用材简单

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德国MATchUPS4MB-CTR喇叭无损的安装在原喇叭位
隔音降噪
想要音响设备得到更好的发挥 ， 我们就要杜绝车厢体的噪音 ， 对于车主而言 ， 就是车门产生噪音和驾驶位产生的噪音 。 受制于成本的因素 ， 汽车隔音相对还是比较欠缺 ， 为了给自己一个安静的聆听空间 ， 我们专业的技师为车主定制了隔音方案 。

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原车门板上的隔音棉 ， 材质粗劣 ， 完全阻隔不了噪音的干扰

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拆卸原车门板上的粗劣隔音棉 ， 还原到最真实的门板

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贝特嘉音隔音板紧贴车门板 ， 将车体形成一个密封体 ， 完全隔断风噪 ， 给音响提供舒适的工作环境 。

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车地板前脚踏原图

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车地板前脚踏采用第一层Dr.阿德萨堡垒隔音 ， Dr.阿德萨堡垒是市场上一个全新的减震材料 ， 它是一款两层减震材料粘合在一起的双层减震板 。

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车地板前脚踏采用第二层Dr.阿德萨VBB隔音 ， Dr.阿德萨VBB是一款隔音、吸音最厉害的吸音材料 ， 可以使噪音衰减到36dB ， 既耐用又不会腐烂和吸收水分 。
【总结】超高性价比产品组合 ， 音质清晰亮丽 ， 层次分明 。 最权威的德国产品组合 ， 器材完美搭配 ， 使得音响系统在稳定性、保真效果以及层次感等多个方面的表现更为出色 。 经典而令人叫绝的搭配方案 ， 动静相宜 ， 强劲中体现细腻 ， 悠扬悦耳 ， 缔造出天籁之音 ， 令人无可挑剔 。

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