【我知圈里事】油耗才5毛，10年依然保值，难怪受热捧！，不应忽视的紧凑型车物竞天择适者生存

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路好车层出不穷。 “国产销量王”哈弗H6 ，在今年持续发力，得到了一定的成绩。 “家用之王”大众Polo ，在同价位车型中独树一帜。在很多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有那些真正满足用户需求的车，才能得到一席之地。今天要讲的这款高尔夫，它是不应忽视的紧凑型车，油耗才5毛， 10年依然保值，难怪受热捧！

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高尔夫近年来受到大众的大力眷注，势头可谓盛气凌人，依赖它颇具家族式设计格调的外观构型，以购车者把外观当作撑场面的“利器”的需求为主，投合了买车者口味，从而，高尔夫获得驾车者们的由衷赞誉。社会经济水准在不断地提高，用车者的要求可以说是是天差地别，设计格调、造车水准、品牌文化，单靠一项特色必定不能在车界中长远立足。具有华丽噱头的高尔夫，必定有其更多的特色，它在其它方面的实力究竟如何？其他方面的表现是否契合购车者的心理预期？下面我们就来聊一聊这款大众王牌——高尔夫。

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高尔夫清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计，标新立异的造型风格更是突显设计团队的匠心独运。前脸设计带有浓郁的大众格调，卤素大灯炯炯有神，车尾相对一般，展现儒家中庸之道。侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐， 205/55R16的轮毂让整车看上去愈加饱满，蓄势待发充满力量。高尔夫在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。因此，在内饰设计上，我认为高尔夫是略低于同级平均水平的。

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动力上看，高尔夫的动力发动机采用了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，可以爆发出110Ps的最大马力，最大功率达81KW 。从数据可以发现，高尔夫的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。与发动机匹配的是一款6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率略微显得迟钝，低速行驶也有些许顿挫感。从0提升到100kn/h的成绩是10秒，成绩与对手奥迪A3相比稍微逊色，综上，高尔夫的动力在同档次车型中并不拥有太大优势。

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就空间而言，虽然高尔夫定位为紧凑型车，但竞争力不强， 4259*1799*1476mm的车身数据，车子轴距也就2637mm ，与卡罗拉、奥迪A3、马自达3昂克赛拉对比，高尔夫表现上还是没有落后太多的。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来看，头部空间较小， 177cm的家人坐在前排略显拥挤，后排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。前排调整好坐姿后，第二排乘客的腿部空间有些局促。综合而言，高尔夫的空间表现比较一般，在同档次车并不是处于领先水平。

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从舒适度上看，高尔夫在同等级车中并不是很显眼。底盘偏硬，滤震较差，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，车辆行至颠簸道路可以感觉明显抖动。空调恒温成效一般，温度时高时低，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。而且，舒适度配置上，高尔夫似乎有些吝啬，因此，仅从舒适上看，高尔夫一直不能获得市场认同。