关于乘坐舒适度方面 ， 哈弗H9移动沙发的美誉的确名不虚传 。 前轮悬挂配置双叉臂式独立悬挂 ， 后轮悬架配备整体桥式非独立悬挂 ， 过减速带或不平整道路的时候 ， 稀稀碎碎的震感被隔绝在车外 。 因有良好的座椅包裹性 ， 以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜 ， 音响效果很好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 隔音降噪功能的确足够强劲 ， 高速驾驶也感觉与外隔绝 。 让其舒适性名扬在外 ， 打下了良好的市场基础 。
在操控上 ， 哈弗H9表现确实比较突出 ， 采用了电动助力的方向盘 ， 转弯半径小 ， 转向清晰 。 动力和刹车都比较线性 ， 驾驶感受如丝般顺滑 。 整体而言 ， 哈弗H9的确能让人感受到很多的驾驶趣味 。
油耗上 ， 哈弗H9的实际测试均值油耗为11.3L上下 。 在行人多和小车诸多等情况的干扰下 ， 城区的油耗让人有些意外 ， 只有14.7L ， 而高速公路的实际油耗仅为9.4L左右 。 作为一款车重2250KG的SUV ， 油耗在同档次中较低 ， 造就哈弗H9在市场中有不错的名声 。
综合上述 ， 哈弗H9之所以可以成为购车者首选之一 ， 除了依靠自身独到的外观外 ， 油耗、舒适度、动力方面的表现一样可以吸引用户 ， 许多方面都契合了购车者心理预期 。 可知哈弗H9在同档次车中有不错的性价比 。 那么对于这款同级性价王哈弗H9 ， 各位认为怎么样？

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