「隔壁说车老王」当年进口60w遭疯抢,如今跌至16w卖不动,又一合资车“倒下”
导读:又一合资车“倒下” , 当年进口60w遭疯抢 , 如今跌至16w卖不动!下面就让我们一探究竟 。
今天说的这款车就是日产西玛 。 日产西玛曾经是一款由日产推出的大型豪华轿车 , 日产西玛一共推出了四代轿车 , 第一代和第二代是日产Cedric大型豪华轿车 。 日产的旗舰车型还是选择了“西玛”进入中国市场 。 上世纪90年代风靡全球 , 进入中国市场后更是遭到疯抢 , 当年作为进口版豪华车 , 售价一度高达60w 。
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国内现款东风日产西玛是在2016北京车展上市的 , 定位运动中级车 , 2.5LXL精英版最低配车型指导价格为23.48w , 2.5LXV至尊版顶配车型指导价格为26.78w , 因为指导价格较高 , 销量一直十分惨淡 。
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日产西玛采用了与日产天籁相同的平台打造 , 动力总成也与日产天籁完全一致 , 但是调校明显不同 , 天籁偏重舒适 , 号称为“移动大沙发” , 日产西玛则重点强调运动风格 , 两个截然不同风格定位 。
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在车身尺寸方面 , 日产西玛车身长度达到了4903毫米、车身宽度达到了1860毫米 , 车身高度达到了1436毫米 , 轴距与日产天籁完全相同都是2775毫米 , 车身长度和宽度完胜日产天籁 , 车身更加低趴动感 , 处处彰显运动中级的独特定位 。 西玛还采用了时下流行的悬浮式车顶设计元素 , 比日产蓝鸟的车顶造型漂亮10倍不止 。
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在内饰设计方面 , 日产蓝鸟保持了家族化的中控布局 , 与激进动感的外观相比 , 显得更加时尚大气 , 上深下浅的双色内饰显得极具档次感 , 层次鲜明 , 简约立体 , 还是换挡拨片加持 , 西玛在细节方面还是偏向运动风格 , 处处彰显日产西玛作为中级轿车的舒适和豪华感 , 还有8个气囊和多项主动安全装备加持 。
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【「隔壁说车老王」当年进口60w遭疯抢,如今跌至16w卖不动,又一合资车“倒下”】虽然日产轩逸“如日中天” , 销量爆款 , 在国内轿车市场威震四方 , 但是别高估了日产!日产西玛这款轿车前年只卖出了1406台 , 去年一年只卖出了一万多台 , 今年以来销量一直为0 , 已沦为在华最惨日系车 。
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小结:日产西玛当年进口60w起售遭疯抢 , 一代日产高端车型暴降40多w无人问津 , 沦落为最惨的日系车之一 。 如今最低配的2.5LXE精英版已经降到16w , 但是日产西玛却依然卖不好 , 到底是为什么?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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