「我知圈里事」不选丰田RAV4荣放而买了雷斯特，车主认真说了优劣！，比照后当今汽车行业可谓推前浪

当今汽车行业可谓推前浪，在购车选择数不胜数的今天，购车群体对车子新特性也有新的需求。 “性价比之王”日产逍客，被消费者赞得体无完肤。 “日系常青树”本田雅阁，外观内饰皆是特点。如果只专在意一个优点，很容易就失败。雷斯特是双龙倾尽全力重点缔造的头牌车型，依仗其动感前卫的外观构型，切实以消费者把外观当作必不可少的选车条件之一的需求为中心，所以，雷斯特取得成功也是可想而知的。这期分享的是《比照后，不选丰田RAV4荣放而买了雷斯特，车主认真说了优劣》。

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今天的分享嘉宾是用车者王先生，他经常借老板的丰田RAV4荣放来开，前段时间自己提了一辆雷斯特，他4个月就行驶到4800公里，他说：谁更好，只有比过才知道！雷斯特对他来看意味着什么？他为什么认为雷斯特更值得买？下面就听他详细分析。比照后，不选丰田RAV4荣放而买了雷斯特，车主认真说了优劣。

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雷斯特的颜值也是我和媳妇最喜欢的，整车的线条非常动感，有锐利划开空气向前冲的型态。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，大灯犀利，许多人喜欢顶配的大轮圈和双排气，我倒觉得一般。雷斯特的内饰是一大优点，尤其爱中控的设计，电子屏既简洁大气又清晰可见，虽然有些地方是硬塑料的材质，但看着不错，起码做工是细腻的，不会让它掉太多档次，座椅配上装束，质感看着还算可以，毕竟是新车，总感觉哪都新鲜。味道有一点，但不是那种刺鼻的异味，散散就好了。总体来看，我会觉得雷斯特比其它同级车更胜一筹。

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选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成，雷斯特有很多型号，但是我最终选择“雷斯特2019款G4柴油2.2TAT四驱旗舰版(7座)” ，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。变速箱和发动机的匹配做得非常完美，前期2000转以内的确提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提升上来了。转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。刹车也让我满意，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车子就能很快停下来。底盘也没有太多紧绷绷的感觉，路过大坑的时候也不觉得松散，弹性很足，而且侧向支撑性较好。

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在买车都看空间的这点上，空间是很杰出的，选择雷斯特的关键就是家人都满意的，空间大舒适性好。雷斯特在车身尺寸上的数据为4850*1960*1800mm ，小编身高184厘米，实际体验来说，头部空间一拳四指左右。以2865毫米的轴距来放在雷斯特的身上，前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。关于储物空间，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，我挺喜欢后备箱的空间，容积够大，进深够深。

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对于舒适性而言，可以看出雷斯特对舒适的在意程度非常高。前轮悬架采用的是双横臂式独立悬挂，而后轮悬架则装备整体桥式非独立悬挂，在通过不平整道路时，受益于优异的悬挂体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。座椅的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车辆将噪音处置得很细腻， 60km/h左右的速度听不到风噪。而且，雷斯特还有许多舒适装配，比如：前排座包加热、腰部支持自动调节、真皮座椅、自动空调等等，让用车者及亲戚在车内便可以享受高水平的舒适性。