【养车宝典】换个缸套还有这么多学问？不服不行( 二 )

（一）拆卸被更换的缸套后，要彻底清洗原机体，严格检查其刚度和位置精度，特别是机体缸套孔的形位公差。如果原机体刚度和位置精度难以补救，就只能更新机体。
（二）正确的安装活塞环，切记不要野蛮装配，选用正确的活塞环卡钳进行装配，避免活塞环在装配的过程受到应力损伤，导致工作出现异常。
（三）严格检查和清理发动机冷却系统，特别检查水泵工作效能和水泵皮带之张力。防止冷却系统失效而导致发动机过热。
（四）更换被污染的机油，清洗油道、机油喷嘴和进气道，并换上优质三滤。
（五）应保证发动机在正常工作情况下的喷油器、油泵等技术参数。
（六）启动发动机后，必须从小至大逐步加大负荷进行数小时的磨合。
（七）在进行磨合程序后让发动机进行正常工作前，再次更换机油滤芯，并放开油底壳放油孔螺塞清除磨合后机油内的金属末屑，或者更换新的机油。

本文插图
【【养车宝典】换个缸套还有这么多学问？不服不行】总之，缸套组件是发动机中最关键的组件，选用时要在优先保证质量的前提下，采购价格合理的产品。主机厂纯正配套是价格质量两适宜的最佳选择。选用假冒产品，除使用寿命短之外，频繁的更换将使发动机机体缸套安装孔受到关联破坏，甚至产生不可修复的后果。