第二代的GS4 , 麻溜的换了湿式双离合跟爱信手动变速箱跟爱信6速手自一体变速箱 , 质量水平明显提高 。
目前奇瑞品牌 , 发动机技术过硬 , 无论是自然吸气还是涡轮增压发动机 , 都有自己独到的经验 , 是自主品牌里 , 既可以造发动机 , 还可以给发动机做匹配的车企 。 能造发动机的自主品牌很多 , 但是能做好匹配的不多 。
再加上奇瑞目前的主力车型 , 也就排行榜上面那几款 , 比如瑞虎8 , 捷途X70这些 , 都用上了1.6T+七速湿式双离合的动力组合 , 再加上奇瑞本身的技术实力加持 , 三大件是非常稳的 。
吉利则略差一筹虽然有更稳的技术 , 奈何都在沃尔沃跟领克上面 。 真正放到吉利品牌上面的则屈指可数 。 用的发动机 , 基本是老款发动机 , 变速箱也是近来才更换的七速湿式双离合 。
奇瑞有技术 , 舍得堆料 , 从车型配置上看 , 自然质量略高吉利一些 。
现在谈到吉利 , 大多数能说出来的 , 就是吉利收购沃尔沃的事情 , 颇有些扬眉吐气的感觉 。 但是谈到吉利的技术 , 基本是拿来主义 。 虽然有沃尔沃技术加持 , 吉利集团整体不缺技术 , 但是吉利这个品牌还没用上 , 就比较缺了 。
奇瑞 , 作为国企 , 既造车 , 也干些高科技产业 , 技术实力很强 。 国企的身份 , 也能让奇瑞踏踏实实的造车 , 这点也符合一向对外“理工男”的形象 。 所以从奇瑞 , 吉利二个品牌的基因来说 , 奇瑞有条件 , 也有动机造出质量更好的车 。 毕竟 , 谁都知道奇瑞不善于宣传 , 典型的“理工男” , 只能靠造质量更好的车这样子 , 来保住饭碗 。 而吉利 , 营销部分非常强大 , 钱有点花偏了的感觉 。
如果问吉利 , 奇瑞哪款车比较好?当然是主流车更好 , 比如瑞虎8 , 吉利星越 , 星瑞这些 。 这些车 , 用的是最新的制造理念跟技术 , 有了新的工艺标准 , 用的三大件也是最新的 , 质量更稳 。 不说厚积薄发 , 新的东西 , 总是越改越好的 。
所以 , 要论吉利 , 奇瑞这二个品牌哪款车好 , 还得看预算 , 遵循买新不买旧就对了 。
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