自动挡|同为自主一线大牌，吉利和奇瑞相比，谁的汽车质量更好？ SUV|动力|吉利远景

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奇瑞和吉利，都是自主一线大牌。尤其是吉利，已经连续几年拿了国产乘用车品牌年销量第一，算是稳稳的一哥。奇瑞作为地方国企，自研发动机，自研DCT ， CVT变速箱，还做彩虹无人机的发动机，还造船，搞航空航天事业，路子野的很。
现在吉利和奇瑞，真实的质量水平处于比合资车差一点，比大多数国产车好一点的水平。而奇瑞跟吉利二者相比，质量是差不多的。消费者买来，都能开的好，用的好。如果真想知道奇瑞跟吉利哪个质量更好一点，那倒是可以比上一比。
综合各方面的资料，目前看来，奇瑞的质量略好于吉利。
从新车质量报告的排名来看，奇瑞质量略高于吉利米国有一个汽车研究机构J.D.Power ，发布了20年的大陆新车质量排名，选取了大陆合资车企，以及我们自己的国产品牌。这这份榜单里，有个主流车平均水平，既百辆车的故障率不超过128件就属于第一梯队了。
以这个标准为前提，可以看到榜单里，国产车有长安汽车，广汽传祺，奇瑞三个国产品牌。像其它的知名自主品牌，比如比亚迪，吉利，一汽，哈弗，荣威等，都排在标准线以外。
从这个颇具权威的榜单就可以看出来，奇瑞汽车的质量，是略高于吉利汽车的。
不过，自主品牌的投诉之王广汽传祺GS4 ，投诉量是非常高。结果广汽传祺还排在国产车的首位，看起来颇为不可思议。而广汽菲克Jeep ，前段时间也是负面新闻不断，居然排到了第二名。这是不是说明广汽开始发力了？
奇瑞总体质量高于吉利，细想起来，也是有些原因的。
第一：品牌定位问题。
奇瑞是主品牌，虽然有个高端品牌星途，奈何没做起来，所以奇瑞的好东西基本都往主品牌奇瑞上面放。无论是发动机，变速箱，还是最新的底盘结构，都可以在奇瑞品牌上看到。
比如吉利最新的1.6T 197马力发动机跟七速湿式双离合变速箱，十来万的瑞虎8是这套，十六万的星途也是这套。
而吉利则不一样。吉利目前只是吉利控股集团旗下的一个品牌。旗下还有高端自主品牌领克，外购豪华品牌沃尔沃。出于错位竞争的原则，好东西都是沃尔沃，领克先用，用的零部件也是不同的，毕竟一分钱一分货。
举个例子，吉利目前最新的发动机，是1.5T 177马力跟2.0T高低功率版本。其中2.0T发动机完全是拿来主义，是沃尔沃的技术， 1.5T发动机则是把2.0T发动机减了一个气缸，加了一些新技术搞出来的，底子还是沃尔沃的技术。
这二款发动机，领克品牌全部都有，其中领克05 ， 2.0T发动机最大马力258ps ，处于国产领先水平。而吉利品牌，主力发动机是15年发布的1.8T发动机，虽然也是直喷动力，但是存在油耗高，动力跟竞品比起来偏弱的问题。此外，采用沃尔沃技术的发动机，也只有1.5T 三缸机下放到了吉利主力车型博越上面，吉利星瑞也是用的2.0T低功率版本。从这点来看，因为品牌定位的不同，奇瑞用的都是好东西，吉利则拿着比较老的东西在用。
从车质网的投诉可以看出来，同样的毛病，会出现在吉利全系车型上面，或多或少而已。但是领克不一样，问题很少，出现的故障也跟吉利车型不一样，说明二者用的材料，零部件，制造标准，检验标准等等都是不一样的。
所以，奇瑞是占了品牌定位的优势，更舍得下奇瑞主品牌上下本钱，造出来的东西自然质量略好一些。
第二：车型配置的问题。
衡量一辆车质量高低的标准，就是看三大件。合资车吹上天的皮实耐用，就是靠更稳的三大件撑起来的。
【自动挡|同为自主一线大牌，吉利和奇瑞相比，谁的汽车质量更好？】一个品牌，如果用了不靠谱的三大件，质量好不到哪去。比如传祺GS4 ，位于国产SUV投诉量的榜首。出现这么高的投诉量，跟GS4第一代车型采用的七速干式双离合分不开。投诉点里面的离合器顿挫，异响，亮故障灯等等故障，大部分需要这套七速干式双离合变速箱背锅。