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迈腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特这些具有代表性的B级车 , 自从引入国内市场就呈现出固若金汤的局面 , 霸榜优势十分抢眼 。 作为韩系、美系车企代表的起亚、现代和雪佛兰 , 为了让旗下的k5、索纳塔、迈锐宝等车型被认可 , 通过堆砌配置、降低准入门槛 , 以及给出大幅度的价格优惠来吸引消费者 , 当年这些车型凭借着出色的性价比成为德系和日系畅销B级车的劲敌 , 取得了不错的销量 , “屌丝三宝”就成为这三款车的代名词 。
去年 , 起亚K5、索纳塔、迈锐宝这些当年畅销的车型相继换代 , 换代后的“屌丝三宝”同样占据价格、配置方面的优势 , 但是通过这三款车在今年1月份的销量来看 , 只有迈锐宝还算勉强维持 , 剩下的起亚K5、索纳塔这两款车几乎崩盘 , 1月份分别卖出1520台和771台 , 为何“神车”换代后卖不动了?不禁打一个问号 。
对于索纳塔来说 , 新车的厂商指导价为16.18~20.58万 , 不论是低配还是高配车型的价格都比德系、日系畅销车便宜 , 价格方面没有问题 。
新款索纳塔搭载1.5T、2.0T两种不同的发动机 , 分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱 。 现代还为这款车配智能行车系统 , 像车道保持 , 疲劳驾车提醒 , 倒车影像 , 上坡辅助 , 感应后备箱等等 , 配置达到中等偏上的水平 。
对于起亚K5来说 , 这款车与索纳塔来自相同平台 , 厂商指导价同样为16.18~20.58万 。 新款K5的外观设计同样年轻化 , 为了彰显诚意 , 起亚还对购车用户提供10万公里或5年的超长质保 。
起亚K5的长宽高分别是4980×1860×1455mm , 轴距达2900mm 。 起亚同样为这款车搭载1.5T+7DCT , 2.0T+8AT两套不同的动力 , 百km加速时间缩短到7.8秒 。
总结:换代后的起亚K5和索纳塔这两款车依然占据价格优势 , 之所以销量每况愈下 , 个人觉得主要是因为这两款车低配车型都搭载干式双离合变速箱 , 这种变速箱低速换挡存在明显的延迟和顿挫 , 而且故障率比较高 , 再加上韩系汽车品牌知名度下滑 , 汽车的保值率低了 , 这才导致换代后的索纳塔和起亚K5出现崩盘 , 大家觉得?
【现代索纳塔|当年的“屌丝三宝”已有两款崩盘,神车换代后为何卖不动?】图片来自网络 , 侵权联系删除 。
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