私家车|不止翼搏和福克斯，长安福特的质量问题已成“常态” 交通法规

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百年福特如今在中国市场既失了份额也丢了品牌。在央视的315晚会上，长安福特因多款产品设计缺陷，导致变速箱进水生锈被曝光，更过分的是，长安福特明明已有解决方案，却拒不召回，导致并将变速箱生锈责任推卸到消费者身上，让消费者动辄花费上万元维修费。
据央视报道，长安福特旗下翼搏、福克斯的变速箱出现故障。车主在正常使用的情况下，车辆时出现了行驶出现严重顿挫、异响、失去动力，无法正常加减挡位等现象，在经过4S店拆解检查后发现，导致故障的原因系变速箱进水导致的生锈造成，需要车主自费更换。可有不少福特车主都有同样的疑问：明明没有涉水的车辆，变速箱为何却能进水导致故障？经调查，主要原因在于车型的集雨板设计有问题，在洗车或下雨天中水会通过集雨板流入发动机和变速箱的缝隙，长期导致生锈。
【私家车|不止翼搏和福克斯，长安福特的质量问题已成“常态”】
事实上，这一设计缺陷，经销商及至厂家早已心知肚明。福特早在一年前就已经有了解决方案，并通过服务公告，向经销商提供了在发动机与变速箱连接处加装密封垫，以及散热口增加防水帽的解决方案。简单说就是， 4S店一边让车主自费维修变速箱，一边就悄悄补上了集雨板上的漏点。可是店方暗中进行补救，而车主们还懵然不知，至于那些尚未出现故障，以为自己车辆很正常的车主，根本不知道自己每次上路都暗藏凶险。
那么福特为何不把产品缺陷告诉消费者，从而避免更多消费者的损失呢？事实上，我们可以想象到，因为翼搏、福克斯的车主规模相当庞大，长安福特为的是避免大范围的召回，造成更大的成本。那么如此“会过日子”的长安福特一定赚得盆满钵满吧？事实上恰恰相反，据长安汽车发布的2020年半年报显示，当期长安福特净利润亏损达到11.4亿元，而亏损的原因与该品牌销量下滑直接挂钩。由此可见，处处算计失了口碑，自然也导致销量节节败退，陷入恶性循环中。
几位车主的话，表达了广大消费者的心声，福特福克斯车主刘先生说：“一味地推诿，一味地不承认，一味地说是用户自己使用不当，这是不恰当的。 ”福特福克斯车主罗先生说：“对于我们来讲，是冒着生命的危险在使用这台车，我的诉求是厂家能端正自己的态度，把车的这个问题彻底地解决掉。 ”而这次被曝光后，长安福特发布公告，承诺会对涉及此问题的变速箱提供免费维修，具体的处理细节届时也会及时公布，但长安福特方面并未对内部服务公告等问题进行解释与回应。
事实上，这已不是长安福特车型首次出现质量问题。 2014年，长安福特翼虎车型出现断轴门事件后，长安福特旗下车型翼虎、锐界、蒙迪欧、福克斯等多款车型都先后出现“断轴” ，召回后依然未能解决问题，因此，长安福特被贴上“断轴车”的标签。此后，长安福特减震器漏油、车内异味严重、油门熄火、变速箱故障等等问题频繁遭到投诉，销量跌跌不休，慢慢地，长安福特被网友扣上了“百年福特，毁于长安”的帽子，而长安福特却把责任推给了高管。
不停地更换高层，让外界都看不清楚长安福特在干嘛了，而高管则认为，产品更新迭代慢为长安福特业绩低迷的“背锅侠” 。彼时，陈安宁以“救火队长”的身份加入福特，并向外传递，未来三年将引进超过30款车型。但是看到央视报道翼搏、福克斯的投诉事件，仿佛一下子明白了，长安福特车型的质量品控存在严重问题，还有就是解决问题的态度，以及厂家的服务理念早已落伍，使得长安福特品牌口碑受到极大的打击。