年检|私家车报废规定又改了？车主泪奔：说好的60万公里呢？私家车|交通法规

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随着人们生活水平的提高，现在新车的价格越是越来越便宜，人人都希望能买一台车来开开，一辆汽车确实可以让我们的生活发生很大的改变，通勤变得更加便捷安全了，出游也更加方便了，拉货也更加省力了，但是我们也要意识到，汽车的价格虽然便宜了，但是与汽车相关的费用却不便宜，无论是油价还是维修、保险、物业还是年检，这些钱都不菲。
我们国家为了保证各位老司机开车时在路上的安全，规定了每一款汽车都是需要去年检的，与此同时，我国汽车尾气排放量的日益增大也导致环境问题的严重，这也使得我国政府近些年更新了排放汽车尾气的国家标准，两者相互作用，导致我国近些年对于汽车的检查变得越来越严格起来。
其实旧的私家车报废规定大家都有所耳闻，那就是15年为期，到了15年的使用期限就直接报废，而新的规定则有所改变，规定了行驶公里数达到60万公里就报废，而在第15年之后要进行一年两次的年检。这次新规出来之后，并没有得到老司机们的支持，反而受到了广大网友们的吐槽。
在2019年的时候，我国开始推广国6排放标准，因此许多车主反映当地的年检项目中增加了一项OBD检测，我们都知道车辆常规年检项目有外检、尾气、灯光、制动等，这些检查项目对于发现车辆问题有一定作用，而OBD检测就是指汽车故障诊断检测系统，这一系统可以读取汽车的相关数据，一旦曾经发生过故障，信息就会被保留在系统中，由此可断定为车辆存在故障。
但是有很多车主表示，自己新买的车还没开多久，才跑了几十万公里在年检的时候就被检测出了故障，导致要被强制报废，这就让很多车主不爽了，明明车子还能开很久，而且说的是60万公里，怎么现在就把他们的车强制报废了？因此，很多车主哭诉，这些都是一个骗局，很多车根本开不到60万公里就直接被报废了。
【年检|私家车报废规定又改了？车主泪奔：说好的60万公里呢？】小编认为，在如今，年检越来越严格的情况下，很多汽车在明明完好的情况下面临报废，这是让很多人接受不了，这是规则把人们的生活不当一回事，只是一味地促进消费者购买新车，却并没有考虑到实际的操作情况，相关部门在决策时，应该更加深入的进行调查，否则，这种说变就变的报废规则没有人能受得了。