日产轩逸|超80万辆日产“轩逸”被召回，刹车灯成“摆设”，存在驾驶隐患驾驶|日系车

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【日产轩逸|超80万辆日产“轩逸”被召回，刹车灯成“摆设”，存在驾驶隐患】这几年日产轩逸在国内市场上可谓风生水起，单月销量动辄四五万辆甚至达到六万辆大关，这样的表现也让其力压神车朗逸，成为当之无愧的国民神车。轩逸的热销也让其直接成为东风日产的中流砥柱，也成为中国乘用车市场上最畅销的汽车。
不过萝卜快了不洗泥，在国内的某网站投诉榜上，我们也经常会看到轩逸的身影，它在变速箱异响、顿挫、发动机熄火和冷却系统故障等问题上时有发生。而在海外市场上，轩逸更面临了史上最大规模的召回问题。
日前，我们通过外媒报道了解到，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）发布了日产Sentra（轩逸）召回令。此次召回是因为其刹车灯故障问题导致，要在美国市场被召回807376辆车，据了解，这也是史上最大规模的一次召回。
具体来看，通过外媒的报道称：此次日产Sentra（轩逸）召回原因是源于刹车灯故障导致，具体表现为当驾驶员踩下汽车制动踏板时，制动灯可能不会点亮。虽然这表面看起来这并不是一个大问题，但由于制动信号对其他驾驶员有非常大的影响，比如后方车辆看不到前车减速，即便是前方车辆减速了但因刹车灯不亮，这样就会造成后车不能及时制动，大大增加追尾事故的发生。
对于该车辆隐患，日产官方是如何回应的呢？据悉，日产官方在针对此事件的说明文件中表示：轿车中的刹车灯触点可能会被周围组件中使用的硅基润滑脂污染。如果真是这种情况，可能会发生氧化，二氧化硅可能造成绝缘，使制动灯不能正常点亮。这样一来，就会造成在行驶路上的安全隐患。
因此，此次日产决定召回涉及此问题的车辆。那么哪些车辆涉及此问题呢？据了解，该类问题在2016-2019年生产的Sentra车型上出现的，不会影响任何其他车辆。日产汽车表示将在4月发出通知，预计今年三季度将有零件来解决该问题，以消除涉及车辆的安全隐患。目前，尚不知国内同期生产的轩逸是否也存在同样问题， 2016-2019年，也是轩逸车型在国内爆发的几年，轩逸并且在2020年销量一举超过朗逸，成为国内最畅销家轿。