『金属加工』比7层楼还高的的特大型曲轴是怎样加工的？
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导读
大型船用曲轴是万吨轮最重要的核心装备 ， 被誉为“巨轮之芯” 。 巨轮在海上航行 ， 一旦曲轴出现问题 ， 造成发动机停机 ， 那就不是单纯等待救援的问题了 。 船在海上必须逆风浪而行 ， 而失去了动力 ， 船就无法逆风行驶 ， 一旦遭遇风浪 ， 就会面临倾覆之灾 。
因此 ， 大型曲轴作为船用柴油机的关键部件 ， 重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工艺复杂是曲轴的特点 。 那么想必大家也和我一样好奇重达万吨的大型曲轴怎样加工才能确保精度呢？今天要给大家分享的就是瓦德里希西根的数控重型曲轴铣车复合加工机床 ， 这个机床国内只有上海临港、海西、常熟恒鼎、大船四家有 。
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数控重型曲轴铣车复合加工机床是用于加工万吨级大型船用柴油机曲轴的关键设备 ， 其生产制造难度非常大 ， 属于高精度尖端产品 。 这台曲轴车负责的是曲轴的精加工 ， 而且前提是必须将十几个曲拐拼接起来 ， 避免因重力变形等因素影响加工精度 。
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这台机床配有十二个中心架 ， 配有一个车刀架和一个旋风刀架 ， 可以做250吨的曲轴 。
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▲十二个中心架
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▲车刀架
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▲车刀架加工
旋风刀架是该机床的关键部件 ， 解决了普通车床无法切削大型曲轴拐颈的难题 ， 一个旋风刀架就上亿元 ， 恒鼎的机床配备的高达一亿4千万 。
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▲旋风刀架结构图
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该机床还配有动态检测系统用来检测曲拐变形 ， 在每个曲拐里面用表座吸附一个测量杆 ， 将检测到的数据通过蓝牙传输至显示屏 ， 实时监控加工精度 。
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