英飞凌：英飞凌与“世界最大汽车芯片供应商”擦肩而过？其收购赛普拉斯被美国家安全员阻止 |赛普拉斯|供应商|

英飞凌对赛普拉斯半导体（Cypress Semiconductor ，以下简称赛普拉斯）的收购计划。
知情人士称，美国政府官员们担心英飞凌对赛普拉斯的收购将对国家安全构成风险。其中一位知情人士称，德国半导体制造商英飞凌此前尝试与美国政府谈判一项协议，以使得收购交易能够继续推进，但双方未能达成协议。
英飞凌去年 6 月宣布，欲以 90 亿欧元收购赛普拉斯，原本预期在并购后，该公司将成为世界上最大的汽车芯片供应商， 3 名消息人士指出，美国官员担心此项收购会危机美国的国家安全。

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英飞凌的收入有三分之一来自中国，为了让交易顺利进行，英飞凌也曾试图与美国政府谈判，但最终没有达成协议，报道指出，目前尚不清楚为何美国官员突然会认为此项收购存在危机国家安全的风险，不过有趣的是，只要是使得美国先进技术落入中国手里，都会挑动美国外国投资委员会（CFIUS）紧绷的神经。美国国会在 2018 年赋予了 CFIUS 更高的权利，目的就是为了保护国家安全，该委员会可以直接建议总统阻止特定的收购案。
英飞凌去年表示，凭借赛普拉斯强大的研发能力和在美国市场的重要地位，英飞凌不仅能加强服务北美重要客户的能力，同时也能提升在其他重要区域的实力。公司研发部门将在硅谷占据一席之地，并在战略重点市场日本扩大布局和市场份额。
与此同时，英飞凌希望通过实现巨大的规模经济效益，使公司业务模式能更具韧性。基于 2018 财年备考营收 100 亿欧元，此交易将使英飞凌跃居为全球第八大芯片制造商。在原来的功率半导体和安全控制器的基础上，英飞凌更将成为汽车电子市场重要的芯片供应商。
赛普拉斯为全球汽车、工业、智能家居电器、电子消费品和医疗产品提供嵌入式解决方案。赛普拉斯的微控制器、无线和 USB 连接解决方案、模拟 IC、以及可靠且高效能闪存帮助工程师设计差异化产品并在市场上应用。
英飞凌表示，双方在技术产品组合方面的优势高度互补，这将进一步拓展公司在汽车、工业和物联网等高速增长市场的市场潜力。该公司去年预计，到 2022 年，收购交易将产生 1.8 亿欧元的年度成本协同效应；从长期来看，年度收益协同效应将达到 15 亿欧元。
周五收盘，赛普拉斯半导体(NASDAQ:CY)股价大跌 14.65%至 16.37 美元，总市值约 61.17 亿美元。
【英飞凌：英飞凌与“世界最大汽车芯片供应商”擦肩而过？其收购赛普拉斯被美国家安全员阻止】值得一提的是， 2017 年，英飞凌曾试图收购总部位于美国的 Cree Inc. 的半导体部门 Wolfspeed ，这次交易也被美国外资审议委员会(CFIUS) 阻止了。