交通运输|农民工返岗后仍需隔离14天?“健康码”为何不通用?官方释疑农民|农民工|隔离|释疑|点对点|通用

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　　中新经纬客户端3月7日电为了保障农民工安全返岗复工,多部门出台相应政策。然而部分农民工遇到了“车费报销比例每天变”“各地‘健康码’不通用”“返岗后仍需隔离14天”等问题。这些问题该如何解决?在国务院联防联控机制7号举行的新闻发布会上,相关部门负责人一一做出回应。

▲▲ 交通运输|农民工返岗后仍需隔离14天?“健康码”为何不通用?官方释疑▲▲

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　　开通两大求助平台帮助返岗复工

　　许多企业复工复产延后,也有大量农民工外出求职就业推迟,劳动力市场需要在更大范围内进行重新匹配。农民工工作司司长尚建华介绍,目前农民工返程复工正有序进行,返岗复工的农民工达到7800万,占今年春节返乡的60% 。为解决劳动力匹配问题,人力资源和社会保障部兼顾推进促进返岗和协助招聘两方面工作。

　　据人力资源和社会保障部就业促进司司长张莹介绍,目前开通了两大求助平台,分别是面向企业的用工对接服务平台和面向劳动者的出行服务小程序。企业可以登陆填报返岗遇阻人员信息,劳动者也可以扫码填报返岗需求。企业平台已上线5天,已经有7383家企业填报了信息,涉及用工需求近6万,同步帮助输出了近9000人。

　　对于保障农民工安全返岗,交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,实施“点对点”一站式直达包车运输,是在疫情防控期间的最佳选择。他提到,交通运输部实施“一车一策”,精选车辆、驾驶人员、企业,配齐防疫物资、合理规划运输线路。同时,发布了客运场站、交通运输工具疫情分区分级防控指南,提出高、中风险区包车实载率严格控制在50%,方便大家分散就坐,减少感染机率;中途严禁上下客;将农民工返岗包车纳入绿色通道保障范围等要求。目前,全国已经有四川、浙江、山东、福建等27个省份推行了“点对点”的一站直达包车业务。他初步预计,到4月上旬,农民工返岗运输将基本完成。

　　国铁集团客运部主任黄欣也提到,从2月16日全国铁路开行首趟专列以来,到3月6日,共组织开行专列246列,同时还有包车厢运输1100辆次,运输人数达到27万人次。近期将再安排25列和包车厢99辆,正待开行。而且,动车组主要采取顶部送风、底部排风的通风方式,能够持续实时供应新风,空气清洁度等各项技术参数符合国家标准要求,售票也严格按照分散就坐安排。专列务工团体和旅客乘车前都由各地人社部门统一安排和进行健康检查,途中不再办理其他旅客上下。

　　车费报销比例为啥每天都变?

　　在乘坐“点对点”包车时,一些农民工遇到了困难。有农民工反映,部分地区的车费报销比例每天都在发生变化。对此,蔡团结表示,目前有用工单位直接承担包车费用的,也有用工地政府财政购买服务的方式承担全部或者部分包车费用的方式,各地政府和用工单位补助标准不一,而且动态调整,所以不同地区农民工返岗运输费用负担比例也有所不同。