【咖喱辣椒真美味】它年销250万辆,与雅迪爱玛跻身前三甲!,中国电动车又一新巨头
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众所周知 , 目前雅迪、爱玛、台铃等电动车企业占据了行业大部分市场 , 头部聚集效应愈发明显 。 根据2019年中自协公布的数据显示 , 去年国内两轮电动车产销量达到二千六百多万辆 。 而台铃去年总销量近250万辆 , 稳居行业前三甲 。 台铃于2004年创立 , 总部位于深圳 。 历经十余年的发展 , 现已成为集电动自行车研发、生产、销售和服务为一体的行业新巨头 , 旗下拥有深圳、东莞、成都等六大核心研发生产基地 。 目前 , 产品已经出口到美国、日本、欧洲等70多个国家和地区 。 台铃在成立之初 , 便提出了“科技成就梦想”的口号 , 彼时市场上已经有雅迪、爱玛等强有力竞争对手 , 由于所在行业处于红利爆发期 , 各大厂商均在默默野蛮生长 , 都有相当大的增长空间 , 其主要消费群体为农村进城务工人员和城市蓝领阶层 。
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2011年是国内两轮电动自行车的分水岭 , 原材料和电池的成本上升带动电动车单价集体上涨500元左右 , 当年的电动车总销量近2200万辆 , 要比往年下滑近七个百分点 , 不少厂商销量出现两极分化 , 也造就了往后的行业格局 。 此时 , 各大厂商的品牌意识愈发强烈 。 台铃为了提升品牌形象 , 一直与国家田径队保持合作 , 积极向上的体育精神与品牌高度契合 。 但与当时的行业老大爱玛相比 , 还有一些差距 。 爱玛凭借时尚、炫酷的产品理念 , 加上明星代言 。 一跃成为当时业内最有吸引力的品牌 , 深受白领的喜爱 。 要知道爱玛虽然成立比台铃早 , 但真正切入电动车领域时间与台铃差不多 。 但其发展速度却比台铃的要快上很多 。 从2014年开始 , 两轮电动自行车向个性化、智能化转型 , 行业进入2.0时代 。 特别是90后消费能力的爆发 , 加速了行业转向 。 各大厂商在展会上 , 高端车型也成为一道不可错过的风景线 。 另外 , 由于电动自行车迭代更新 , 逐渐从铅蓄电池向锂电池过渡 。 台铃也抓住这次机会 , 近几年通过技术创新 , 实现产品的差异化转变 。
【【咖喱辣椒真美味】它年销250万辆,与雅迪爱玛跻身前三甲!,中国电动车又一新巨头】
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2018年 , 雅迪提出最新的品牌定位:更高端的电动车 , 不仅拉升了价格档位 , 还成功实现了超500万台的销量目标 。 而爱玛则提出“全球更受欢迎的电动车”的品牌定位 , 积极进军海外市场 , 目前均取得不俗的成绩 。 台铃基于这种形势 , 也提出了品牌新定位 , 即“跑得更远的电动车”来面对两大巨头的竞争 。 并且加强了终端形象 , 去年台铃的渠道和销量都有了快速提升 。 如今 , 两轮电动车市场已是寡头竞争的格局 , 前十大品牌瓜分了大部分市场 。 在消费升级的大背景下 , 技术创新与体验感提升将是行业面临的新挑战 。 而台铃未来几年能否逆袭雅迪、爱玛 , 还需要拭目以待!
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