「新能源汽车」鼠年“牛股王”奥特佳( 二 )
在第一次进军锂电行业失败后 , 2018年6月13日 , 奥特佳再次发起攻势 , 拟通过发行股份及现金支付方式购买深圳市国电赛思科技有限公司(国电赛思)100%的股权 。
资料显示 , 国电赛思的主营业务为基于电力电子双向变换技术的应用产品 , 主要用于锂电池充放电设备及检测设备 。 奥特佳称 , 通过此次并购 , 公司可以注入有较大发展潜力的优质资产 , 提高资产质量和持续盈利能力 。
此次交易作价7.28亿元 , 溢价7倍也受到外界极大的关注 , 就在奥特佳看来此次收购“志在必得”的情况下 , 奥特佳进军锂电池的梦再度折戟 。
这则和其前董事长王进飞私刻“萝卜章”案有关 。
2018年3月 , 王进飞与刘斌签署借款补充协议 , 约定王进飞承担5000万美元中的3000万美元债务及相应的利息和违约金等 。 诡异的是 , 王进飞私刻奥特佳公章及法定代表人名章 , 冒用公司名义在补充协议上签字盖章 , 将奥特佳列为借款担保人 。 其后 , 王进飞仍无力归还借款 , 由此 , 王进飞和奥特佳被诉至法庭要求履行还款或担保义务 。
在2018年10月 , 奥特佳还收到了与王进飞以及王进飞控制的公司相关的民间债务纠纷多达8起诉讼 , 涉案金额达到7.44亿元 , 公司的5个银行账户都已经被司法冻结 。
受此影响 , 国电赛思认为该案已对并购构成实质性障碍且“无法正常推进” 。
2019年3月21日 , 奥特佳发布公告终止了对国电赛思的收购 。
不过 , 也有分析认为 , 新能源补贴退坡导致的锂电标的业绩变脸、竞争能力下滑、业绩对赌失败风险激增、并购难度增大等是导致收购失败的主要原因 。
难掩业绩下滑之势
虽贴上特斯拉的标签 , 但奥特佳近年来的业绩并不理想 。
2019年公司归母净利润同比大幅增长了110.16%至 204.73% 。 但此次业绩的大幅增长则和此前王进飞私刻“萝卜章”案的胜诉有关 。
此前奥特佳计提了3.08亿元预计负债 , 不过二审结果显示 , 奥特佳无需承担担保责任 , 而这项非经常性损益的收回对当期净利润形成了积极影响 。
2015年至2018年 , 奥特佳分别实现营业收入24.84亿、52.29亿、51.84亿、40.90亿 , 同比增长451.9%、111.56%、-0.87%、-21.09% , 业绩增速下滑明显 。
奥特佳将公司净利润下滑的原因归结为汽车行业不景气、原材料价格上涨等因素 。
从产品结构来看 , 目前奥特佳的主营业务有三类 , 分别是以南京奥特佳为主的汽车空调压缩机业务 , 以空调国际为主的汽车空调系统业务和公司传统的服装业务 。
2008年在深交所中小板上市的奥特佳 , 原主营业务为服装生产销售 。 随后通过2015年对南京奥特佳新能源科技有限公司及空调国际集团100%股权的收购 , 成功进军汽车空调压缩机和汽车空调系统业务领域 。
在2015年完成业务整合后 , 汽车空调压缩机业务已成为奥特佳的支柱业务 。 占主营业务收入的比重基本在60%以上 。
不过 , 虽然该业务成为公司主要盈利来源 , 但是其毛利率却呈逐年下降的趋势 , 由2015年的31.65%下降至2018年上半年的20.16% 。
与此同时 , 汽车空调系统毛利率同样称逐年下滑趋势 , 尤其2018年上半年下降较为明显 , 毛利率仅为10.06% 。
而奥特佳最近发力的海外市场 , 也难逃亏损的困境 。
奥特佳2019年半年报显示 , 其子公司空调国际集团上半年在海外市场收获了PSA巴西汽车公司的采购意向 。 另外 , 奥特佳为德国大众提供MEQ平台电动压缩机产品的生产线在抓紧测试中 。
奥特佳总经理丁涛曾表示 , 过去3年里其在墨西哥、摩洛哥、斯洛伐克、马来西亚等地都建设了新工厂、新生产线 , 生产压缩机或者空调系统部件 , 目前已经陆续投产 。
数据显示 , 2019年上半年奥特佳海外市场共亏损1775.50万元 , 其中空调国际集团亏损1641.6万元 , 奥特佳摩洛哥分公司亏损133.9万元 。
- 「汽车头条APP」罗永浩直播首秀真该去卖车
- 『一个蓬蒿人』才跑一半就趴窝,广东暴雨“浇灭”车主好梦:开新能源上高速
- 福特汽车推出道路边缘探测功能,进一步保证行车安全
- 「达本汽车」以军战机越境发起空袭,叙军火力全开击落多个来袭目标,20点25分
- 鲁信创投■60余家创投机构代表参加新能源与先进制造专场路演活动中国科协科学技术传播中心
- 『汽车杂志TB』不会唱情歌的低音皇不是JL AUDIO C7
- 英国英鸟■气得当场大哭:我招谁惹谁了,英国女警汽车被无良市民扔猪头
- 汽车 2020款途观L PHEV正式开启预售 配置全面升级
- 『新能源汽车』研发智能充电桩 产品畅销海内外
- [汽车圈]中国区宣告成为独立业务单元,PSA两年后在华再换主帅