#京津冀#专家解析：今年春节京津冀区域缘何多次出现重污染？专家解析：今年春节京津冀区域缘何多次

2019年12月9日，北方多省份出现的大雾潮湿天气使得空气污染指数急剧上升，北京全市PM2.5均值将达到5级重度污染。图为2019年12月9日北京出现重度污染。

中新社北京2月11日电题：专家解析：今年春节京津冀区域缘何多次出现重污染？

中新社采访人员阮煜琳

今年春节以来，中国京津冀及周边地区多次出现重污染天气过程。春节期间，机动车大幅减少，大量工地停工，部分企业停产或减产，社会活动水平很低，为什么还有重污染？中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌等有关专家11日对此进行了详细解读。

不利扩散条件导致环境容量大幅降低

中国科学院大气物理研究所研究员王自发说，今年春节以来，受假期和疫情影响，社会活动水平有所下降，京津冀及周边地区“2+26”城市PM2.5(细颗粒物)、SO2(二氧化硫)、NOx(氮氧化物)等主要污染物排放量较秋冬季平均水平下降约20-30% 。但区域内频繁出现长时间静稳、强逆温、高湿等不利气象条件，导致区域大气环境容量比平时下降约50% 。

#京津冀#专家解析：今年春节京津冀区域缘何多次出现重污染？。“近期不利气象条件导致环境容量大幅度减小，虽然社会活动水平处于较低水平，污染排放量下降了，但下降幅度远未达到环境容量，这是近期雾霾频发的主要原因。 ”王自发说。

机动车排放的NOx仍是区域大气污染的主要成因之一

交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊对采访人员表示，数据显示，春节期间，京津冀及周边地区，公路货车和客车流量较平时分别下降了77%和39% 。受疫情影响，春节假期后，区域交通流量仍维持相对较低水平。粗略估算，区域内交通运输产生的污染排放量至少下降四成以上。

徐洪磊认为，监测数据分析显示，今年春节期间，京津冀及周边地区NO2浓度同比下降30%左右。但2月10日开始，随着复工复产，城市内和城际间的交通流量明显增加， NOx浓度明显上升，北京市PM2.5组分监测显示硝酸盐占比大幅上升，成为抬升PM2.5浓度的主要因子。这些说明，机动车排放的NOx仍是区域大气污染的主要成因之一。

农村散煤采暖用量增加叠加重工业行业排放

贺克斌说，今年春节期间，大部分施工工地停工，车流量大幅下降，餐饮服务业等行业也大部分停工，这类企业污染排放大幅度降低。但北方冬季取暖和区域重污染行业相对集中，由于大量务工人员回乡，居民采暖需求增长，农村散煤用量有所增加。同时，工业大气污染物排放的主要来源，如火力发电、钢铁、焦化等行业存在不可中断的生产工序，需要常年运转。

贺克斌说，虽然春节放假和疫情控制期间，各类污染源排放量和排放强度下降，但受特别不利气象条件影响，区域大气环境容量显著降低。在这种情况下仍然会出现重污染天气。