“山手线计划”是林佳龙在台中市长任内推动的核心政见设定的工程 ， 去年六月已经通过列入“行政院前瞻计划”之内 ， 经费约七百多亿元(新台币 ， 下同) ， 已经决定由台行政机构负担363.5亿元、台中市政府负担332.1亿元、台湾铁路局负担13.9亿元;铁路建设可以带来为地方带来租税收益 ， 地方可从都市计划里获得效益 。

“九合一”选举民进党遭受大溃败 ， 林佳龙竞选连任失利;但是林先生随后被延揽当上了台“交通部长” 。 新当选的台中市长卢秀燕上任后 ， 曾提出来“大台中山手线”的效益不足 ， 将增加地方财政的负担 ， 铁路本不属地方财产 ， 没有道理要地方出钱 ， 所以“山手线” 应当由台行政部门全额补助建设经费 。

刚刚当上几天的“交通部长”林某 ， 突然“告诫”卢市长说:台行政部门的“国发会”已退回“台中山手线”计划 ， 如果卢对“山手线”有不一样看法 ， 就要赶快提出计划 ， 如果时间过了 ， 这个计划就会走不下去 。

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