「中新网」开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路( 二 ) (新春见闻)开往太行山的绿皮“年

----「中新网」开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路//----

8171/2次列车只有三节车厢，运行198公里，大大小小21个车站。　杨杰英摄

　　韩现英所在的太谷县范村镇前庄村是这趟列车途经众多小山村中的一个。多年以前，这里曾住着上百名村民。近年来，许多老乡搬出了大山，还有一小部分村民，因留恋故土，仍居住于此。他们平时进出大山，完全依靠8171/2次列车。

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村民李水明向采访人员展示这趟列车票价。　杨杰英摄

　　我坐这趟列车有20多年了，靠着这趟车把家里的笨鸡蛋、核桃、枣、小米卖出大山。早上出去，卖完山货，晚上回来，当天往返，非常方便。和许多村民一样，韩现英称这趟列车为太行公交幸福车。

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8171/2次列车只有三节车厢。　杨杰英摄

　　列车长任学锋在这趟列车上已经工作了13年。他告诉采访人员，因乘坐方便、票价低，自1993年开通以来，这趟列车便成为山区村民赶集卖山货、外出务工、走亲访友的最佳选择。尤其是遇上雨雪天气时，这趟列车能接待三四百位乘客。

　　作为列车长，任学锋对沿途不少老乡非常熟悉。甚至谁家种了几亩地，谁家有核桃、红枣、土鸡蛋，他都能如数家珍。

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这趟列车沿线数十个村庄位于太行山深处。　郝晋阳摄

　　像韩大姐几乎每天都坐这趟车，我们也会经常聊聊山货的行情和销路。在停靠站点，背着山货的村民上下车时，任学锋和其他列车员都会帮着拎东西。

　　榆社县云竹镇迷沙沟村村民李水明对这趟列车感情深厚。山上的红枣和核桃都是靠着这趟车卖到大山外，以前外出打工也坐这趟车。全程票价才10块5毛钱，这么多年都没变过。