全新长安CS35PLUS将上市,搭全新1.5T,或7万起售
国产车近几年的发展让人惊喜 , 尤其是从2019年开始发力的长安汽车 , 自“PLUS”系列问世后 , 凭借着超高的颜值深受消费者喜爱 , 目前已有长安cs75PLUS、CS55PLUS两款车型 , 全面覆盖了9-15万价格区间的紧凑SUV市场 , 但在小型SUV领域 , 长安一直没有推出搭载蓝鲸动力以及全新设计语言的车型 , 现款CS35PLUS的颜值相较于两位老大哥有着明显的差距 。 好在近日长安全新CS35plus终于亮相 , 不得不说长安又一高颜值SUV将上市 , 搭全新蓝鲸1.5T , 或7万起售!
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新车采用了长安最新的设计语言 , 从中网造型整体配色再到线条设计 , 都能看到大哥CS75PLUS的影子 , 因此很多网友称其为“小75PLUS” 。 虽然这仅仅是这款车的一次年度改款 , 但从里到外再到动力系统都焕然一新 , 比某些车型的换代改变还要大 , 预计新车将会于2季度正式上市 , 而且参考现款CS35PLUS的售价 , 全新CS35PLUS的售价应该不会有所上调依旧为6.99万起 , 如此高的颜值加上全新动力系统的加持 , 相信这款车会给小型SUV市场带去不小的冲击 , 下面我们具体的了解一下这款车 。
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设计上 , 全新CS35PLUS采用了与75相同的设计语言 , 点阵式中网配合大灯与LOGO一体式组合 , 整体显得十分运动大气 。 下方同样加入了R-line相似的运动线条 , 而且采用了分体式大灯设计 , 上方为LED日行灯和转向灯 , 下方为远近光LED大灯 , 再加之引擎盖上的凌厉线条 , 整个前脸给人的感觉很运动且极富层次感 。
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车身侧面部分 , 新车的亮点并不算太多 , 半悬浮式车顶让人眼前一亮 , 当然为了更好地营造车内空间其车顶没有采用溜背设计 , 而是利用上扬的腰线来凸显侧面的流畅感 。 轮毂为多幅式运动轮毂 , 配合红色的防刮条 , 运动氛围营造得还是很不错的 。 至于车身尺寸方面 , 新车与现款保持一直 , 长宽高分别为4330*1825*1660mm , 轴距为2600mm , 作为一款小型SUV来讲 , 新车的内部空间在同级中算是较为出众的 。
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至于车尾方面有三大亮点设计 。 其一是车尾采用了大量很平直的线条 , 勾勒出强烈的层次感 , 这点与车头设计相呼应 。 其二贯穿式全LED尾灯的加持让新车辨识度极高 , 开启后视觉效果惊艳 。 其三 , 作为一款以运动为主基调的小型SUV而言 , 全新CS35PLUS采用了双边双出的圆筒形运动排气口 , 运动感拿捏得死死的 。
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内饰方面 , 新车也采用了“PLUS”家族最新的设计语言 , 双联屏设计、一字型出风口、副驾驶扶手、贯穿镀铬饰条等处与55PLUS和75PLUS几乎一模一样 , 全新的平底式三幅方向盘不仅握感更好 , 而且极为动感 。 用料方面依旧有着前两者的高标准要求 , 大面积的搪塑以及真皮包裹让内饰十分精致 , 不输20万级合资车水准 。 当然 , 作为一款7万起售的小型SUV而言 , 其配置表现受成本限制表现一般 , 但中高配车型的配置还是可圈可点的 , 全速自适应巡航、LED大灯、全景天窗、车联网、语音控制、主动刹车等应有尽有 , 满足家用是绰绰有余了 。
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动力方面 , 新车依旧会搭载现款的1.6L发动机 , 最大马力为128PS , 峰值扭矩为161NM , 匹配一台CVT变速箱 。 但除此之外 , 不难看出新车车尾带有“208T”标志 , 没错 , 新车将搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机 , 不过这台1.5T的调校可能与55PLUS与75PLUS搭载的1.5T不同 , 峰值扭矩为280NM , 所以预计匹配的变速箱可能不同 , 或许是为了迎合变速箱调校所以改变了发动机的性能 , 但目前将会匹配哪种变速箱还不得而知 , 预计大概率是双离合变速箱 。
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