商用车产销首超500万辆重卡头把交椅2021年要易主？每经记者：彭斐每经编辑：梁枭虽然在20

每经采访人员：彭斐每经编辑：梁枭
虽然在2020年初一度按下“暂停键” ，但在多个利好因素的共同推动下， 2020年我国的商用车产销站上了新的高度。
“从全年来看，商用车全年完成产销分别为523.1万辆和513.3万辆，首超500万辆，创历史新高，产销分别同比增长20%和18.7% ，其中全年销量增速与2019年相比实现了由负转正。 ”1月13日下午，在发布2020年汽车行业经济运行情况时，中国汽车工业协会副秘书长陈士华提到。
值得注意的是，在产销数据登上新高的同时，经历“不平凡的一年”后，我国的商用车市场也在潜移默化中发生一些内在改变。
国内商用车企排名生变从2020年的具体产销细分来看，货车是支撑商用车增长的主要车型，分别完成产销477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%；客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6% 。
对于增长原因，中汽协认为， 2020年，受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动，商用车全年产销呈现大幅增长。
行业的高景气在资本市场也有所体现。今日（1月14日）早盘，重卡龙头中国重汽（000951 ， SZ）再次延续进入2021年的涨势，总市值较年初上涨超过两成。而在前一个交易日，中国重汽以涨停价报收。
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对于背后的逻辑，一位汽车行业人士向《每日经济新闻》采访人员表示，针对重卡市场，除了宏观政策因素，企业的产销数据、市占率，都是重要标准，这也反映出市场的认可程度。
值得注意的是，经历“不平凡的一年”后，我国的商用车市场排名也发生变化。
相关数据显示， 2020年12月，中国重汽重卡保险数达到25848辆，市场占有率达到20.5% ，超过一汽、东风、陕汽及福田等主要商用车企业，成为当月国内重卡销量最高的企业。
据中国汽车工业协会统计分析， 2019年商用车销量排名前十家企业依次为：东风公司、北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽、中国重汽、江淮股份、江铃股份、长安汽车、陕汽集团和长城汽车，分别销售57.1万辆、52.7万辆、41.8万辆、35.1万辆、29.6万辆、25.3万辆、23.7万辆、22.3万辆、18.7万辆和14.9万辆。
不过，这个座次在2020年已经发生改变。中国重汽方面向《每日经济新闻》采访人员提供的信息显示， 2020年中国重汽轻卡销量达到20万辆，跃居行业第二，同比增长85% ，比行业18.8%的平均增速高出66个百分点，未来很可能成为行业第一。
外资品牌“抢食”高端重卡业内预测认为， 2021年，受宏观经济反弹、投资基建落地加速、环保升级带来国Ⅲ车淘汰置换、治超治限带来单车运力不足、国Ⅵ法规实施刺激需求提前释放等因素的影响，国内重卡市场规模仍将保持高位。
《每日经济新闻》采访人员分析全球重卡行业发现，在国内商用车企业排名发生改变的同时，随着近几年国内重卡产品升级加快，外资品牌也在中国加速布局，奔驰、斯堪尼亚相继宣布在中国建厂。
汕德卡是中国重汽和德国曼公司合作的高端品牌， 2020年全年产销突破7万辆，同比增长7倍以上。其中，仅2020年11月当月产销就突破1万辆。
在国内一位重卡生产企业人士看来，外资高端品牌相继在这一时点布局中国，相信也是看到了国内高端重卡市场的潜力。
来自中国汽车工业协会的分析显示， “十四五”期间，我国汽车行业将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇。
2020年年底，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在公开场合表示，预计明年汽车市场将呈现缓慢增长态势，未来五年汽车市场也将会保持稳定， 2025年销量有望达到3000万辆。

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