年销80万辆同比增9% 优等生一汽丰田2020年目标达成率105% 随着2020年各家车企业绩的发布

随着2020年各家车企业绩的发布， “超额达标”的一汽丰田再次成为行业焦点。
数据显示：一汽丰田2020年累计销量达80万辆，同比增长9% ，以105%的目标达成率超额完成既定目标。在销量持续走高，超预期完成销量目标的背后，盈利能力的持续上升也凸显了一汽丰田的硬核实力，一汽丰田市场份额达到4.3% ，盈利店铺占比高达91% ，远高于行业的60%均值。
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在一汽丰田的规划中，到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。
产品力全面提升
电动化进入快车道
可以说，是TNGA架构让一汽丰田旗下的产品焕然一新。从2020年的销量数据来看，市场上热销的几款车型全部出自TNGA架构。
2020年，卡罗拉全年售出357165辆新车，其中燃油版301512辆，同比增长7% ，而丰田卡罗拉车型全球累计销量已经超过了4900万辆，继续成为全球最畅销的单一车型；主力SUV车型RAV4荣放在完成换代之后，也展现出蓬勃上升之势，全年累计销量达173383辆；同时，全新亚洲龙AVALON的增长势头也毫不逊色，在2020年经过了极其短暂的爬坡期之后，全年累计销量达110814辆。
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可以看到， TNGA架构引入后，一汽丰田TNGA架构车型导入的速度还在不断加快。 2020年广州车展上，一汽丰田发布的三款基于TNGA架构的重磅车型——全球首发车型ALLION、插电式混合动力车型荣放双擎E+以及搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎，就全部基于TNGA架构打造。目前一汽丰田主销车型均已完成TNGA化，品牌全面进入TNGA时代。
不仅如此，对新能源领域的前瞻预判，也让一汽丰田在纯电和混动领域占领高位。作为国内第一家推广量产电动化汽车的车企，早在2005年一汽丰田就率先导入了普锐斯，至今一汽丰田电动化产品累计销量已超35万辆，是中国混合动力汽车销量最高的品牌。混动领域， 2005年一汽丰田凭借普锐斯开启了国内油电混动市场的先河，后来相继推出卡罗拉双擎、亚洲龙双擎版、RAV4荣放双擎版等中国消费者喜爱的混动产品，在持续创造销量纪录的同时，再一次印证了一汽丰田在混动领域无可撼动的TOP 1地位。
值得注意的是，一汽丰田还旨在打造一个电动化的产业价值链。去年6月，一汽丰田新能源项目在天津破土动工，该项目将导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实和扩大HEV、EV、FCV产品和销量，建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。
服务营销双升级
为用户“量产幸福”
在全面进入二次创业的新征程中，相比于产品不断更新的表象，一汽丰田更想传达的是产品背后的企业战略升级。首先是服务上的再升级，作为行业内优秀的汽车服务品牌，一汽丰田一直以来就秉持着“客户第一”的经营理念和“专业对车诚以待人”的服务理念，尽最大努力为用户提供便捷、优质的服务，让更多客户享受极致的拥车体验。
一汽丰田不仅通过“诚信服务”、“5Q服务体系”、“服务六大保障”等举措，保障“品质、快捷、便利、安心”的服务基础，还站在客户视角上探索对客方式，率先提出了“安享管家”计划一整套客户汽车生活方案。今年，一汽丰田将其升级为“安享至爱”计划，以便让用户在购车、养车，甚至置换等全生命用车周期获得更高的利益，享受到更好的用车体验和客户关怀。

年销80万辆 同比增9% 优等生一汽丰田2020年目标达成率105%

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