中汽协:去年汽车销售2531.1万辆,蝉联全球第一
据“中国汽车工业协会”公众号消息 , 2021年1月13日下午 , 中国汽车工业协会信息发布会在北京召开 , 发布2020年汽车工业经济运行情况:2020年 , 汽车销量自4月份持续保持增长 , 全年销量完成2531.1万辆 , 同比增速收窄至2%以内 , 继续蝉联全球第一 。 新能源汽车自7月份月度销量同比持续呈现大幅增长 , 全年市场销量好于预期 。 汽车出口在结束了前8个月的低迷后 , 9月开始恢复 , 且在11月、12月连续两个月出口量刷新历史记录 。
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中国汽车工业协会副秘书长陈士华:
2020年 , 突如其来的新冠肺炎疫情为汽车行业按下了“暂停键” , 在巨大的冲击下 , 全行业同舟共济 , 不畏艰难 , 坚决落实党中央、国务院的决策部署 , 扎实推进复工复产 , 加快转变营销方式 , 积极促进汽车消费 , 汽车市场逐步复苏 , 全年产销增速稳中略降 , 基本消除了疫情的影响 , 汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力 。 全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆 , 同比分别下降2%和1.9% , 降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点 。
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从细分市场情况来看 , 乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆 , 同比分别下降65%和6% , 降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7% , 分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点 。 乘用车四类车型产销情况看:轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7% , SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9% 。
2020年 , 受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动 ,商用车全年产销呈现大幅增长 。 2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆 , 首超500万辆 , 创历史新高 , 商用车产销同比分别增长20.0%和18.7% , 产量增幅比上年提高18.1个百分点 , 销量增速比上年实现了由负转正 。 分车型产销情况看 , 货车是支撑商用车增长的主要车型 , 货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆 , 同比分别增长22.9%和21.7%;客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆 , 同比分别下降4.2%和5.6% 。
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此外 , 通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育 , 各个环节逐步成熟 , 丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求 , 使用环境也在逐步优化和改进 , 在这些措施之下 , 新能源汽车越来越受到消费者的认可 。 2020年 , 新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆 , 同比分别增长7.5%和10.9% , 增速较上年实现了由负转正 。 其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆 , 同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆 , 同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆 , 同比分别下降57.5%和56.8% 。
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2020年12月10日 , 昆明国际车展在昆明滇池国际会展中心开幕 图丨ICphoto
【中汽协:去年汽车销售2531.1万辆,蝉联全球第一】总体来看 , 2020年我国汽车行业大致呈现以下九个方面的运行特点:
1、汽车年度产销同比降幅收窄
2、乘用车年度产销同比下降
3、商用车年度产销呈现大幅增长
4、皮卡车年度产销呈现增长
5、新能源汽车年度产销创历史新高
6、中国品牌乘用车年度市场份额下降
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