值得强调的是 ， 在销量有所恢复 ， 市场总体份额逐渐增长的情况下 ， 中国汽车品牌还掀起了集体向上的新风潮 。 以比亚迪汉为例 ， 作为一款终端价格起步在22万元左右的国产车 ， 2020年12月单月销量达到12089台 ， 环比增长19.6% ， 这也是比亚迪汉车型连续两个月销量破万 。 可以说 ， 妥妥地在高端市场站住了脚 。
中国品牌汽车第三次向高端的冲击有明显的同步同向性 。 东风汽车集团发布了高端新能源汽车品牌岚图 ， 长安汽车联合宁德时代、华为打造高端智能汽车 ， 上汽集团与阿里巴巴合作推出智己汽车 ， 长城汽车确认推出高端新能源汽车项目沙龙汽车 ， 百度联合吉利汽车入局造车 。
对于2021年1月车市销量表现 ， 乘联会方面认为销量将呈现良好增长态势 。 数据显示 ， 2020年车企库存减少48万辆 。 其中 ， 2020年12月末 ， 车企库存减少1.5万辆 ， 渠道库存减少7.4万辆 。 崔东树表示 ， 2020年12月 ， 车企冲刺销量力度温和 ， 因此2021年1月“开门红”准备充分 。 同时 ， 乘用车市场节前热销的核心推动力为县乡市场的购买力释放 。华商报采访人员 江小红

• 奥迪Q5L夺冠，宝马X3、途昂下滑，12月高端SUV销量榜公布
• 作为伪B级车的现代名图，销量连年下滑，起售还卖13.58万
• 成品油零售限价迎“五连涨”加满一箱92汽油将多花7.5元左右
• 数读｜大众集团2020年在华销售350万辆，同比下滑9.1%
• 替本田CRV捏把汗，威兰达的油耗仅4.6升，跌至16.88万比荣放便宜
• 法媒：2020年大众宝马全球遭遇销售下滑唯独中国增长 继续看好未来
• 兰博基尼2020年销量发布，整体出现下滑，Urus占比近六成
• 斯柯达销量下滑38.7%，全新明锐大幅加长，网友：还是买大众吧
• 虽遇疫情 但2020中国汽车销量依然突破2531.1万辆 同比仅下滑1.9%
• 梅赛德斯-AMG新车国内上市 售94.88/146.88万元