地铁建设“大时代”,安全底线不可松 | 光明网评论员( 三 )
轨道交通是现代城市交通体系完善的重要一环 。 但近年各个城市在轨道交通建设上你追我赶的同时 , 相关安全事故也屡有发生 。 比较具有代表性的就有:2008年杭州地铁一工地塌方、2011年上海地铁10号线追尾、2017年西安地铁三号线电缆质量事件、2017年深圳在建地铁站倒塌事故、2018年初佛山地铁施工路面塌陷事故……尽管事件的具体原因各异 , 但背后都折射出安全管理、规范上的疏忽和缺漏 。 有分析早就指出 , 未来几年又将是一个“大基建”时期 , 不少城市的轨道交通建设 , 都将呈现出多条线路同时开工的繁忙景象 。 这不只考验相关城市的基建投入力度 , 更对它们的安全管理和把关水平提出了更高的要求 。 稍有疏忽 , 类似的安全事件就很难说会成为“绝响” 。
目前 , 受事故影响 , 重庆轨道环线部分区域已经停运 , 其他线路恐怕也该举一反三 , 进行必要的安全排查 。 这意味 , 地铁建设进度将或多或少受到影响 。 而这实际上再次印证了一个常识:欲速则不达 。 地铁建设的必要进度的确要保障 , 市民的出行需求也应该得到合理满足 , 但是 , 绝不能通过牺牲安全和质量来追求速度 。 各城市间的地铁建设比拼 , 也应该从速度回到质量上来了 。 一句话 , 地铁建设的“大时代” , 更要守住安全底线 。
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