哈弗初恋正式上市 6款配置/售7.89-11.29万元( 二 ) 【太平洋汽车网新车频道】1月11日哈弗

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初恋大三版和大四版配备了12.3寸液晶屏(大一版和大二版是10.25寸) ，车机系统的响应速度非常快，逻辑清晰。并集成了主流的配置，如互联、L2级自动驾驶等功能。不过，有一点不习惯的是，驾驶模式是在车机里面切换的，比如超车想切换运动模式，你还需要进入层级菜单去找，实在是比较麻烦，切换完超车的时机可能也过了。其它方面都很好，导航、在线音乐都非常好用。另外，这套系统在感性层面做了很多，比如“夜间推送情感电台”来排解寂寞、“道路拥堵推送相声”来缓解烦躁、或者“暖心伴侣式加班关怀”在上车后的问候，这些都是感性的加分项，也是目前初恋独有的配置。
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空间：座椅舒适性高
初恋的座椅造型很漂亮，撞色的拼接造型很容易让人产生好感，座椅的人机工程学也很好，填充物足够柔软，在舒适性这方面没问题。后排空间也很大，毕竟轴距达到了2700毫米，腿部空间一点都不比H6差。
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驾驶：延续舒适风格
哈弗初恋（询底价|查参配）配备了型号为GW4G15K的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成和第三代H6所搭载GW4B15A的是不同的，它是源于第二代H6的GW4G15F发动机。相对来说少了缸内直喷，不过数据也不错，相比老款发动机扭矩提升了10N·m ，当然，比第三代H6的参数还是要低不少。另外，这台发动机在油耗方面也做了优化，相比之前的燃油经济性有明显提升。
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实际驾驶起来，动力方面是没问题的，因为不管是哪款发动机，哈弗车系的动力一直都不错。而且，初恋毕竟要比H6小一些，所以，用这台发动机拖动它完全没问题。另外，在起步时油门很平顺，动力输出比以前的哈弗车要更线性，不像老款H6那么蹿了，用户体验有明显提升。