“关于这个问题我们也讨论研究过 ， 考虑到目前大部分小区的电力负载能力有限 ， 伴随着新能源汽车的广泛使用 ， 必然遇到‘用电容量不够’的情况 ， 这时候就需要扩容 。 在扩容的过程中必然会产生设备、维护等环节的费用 ， 而且不同施工情况下费用并不相同 ， 市发改委暂时没有出台相关价格规范性政策 。 ”
但行业内对于“扩容费”也有不同意见 。 成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军告诉采访人员 ， 大多数新能源车安装的“慢充桩”功率较低 ， 使用压力并不大 ， “一个‘慢充桩’的功率在6到7千瓦左右 ， 相当于几台空调 。 ”
【在小区安装新能源车充电桩，“扩容费”该不该收？怎么收？】有物业行业人士告诉采访人员 ， 目前成都正在试点“统建统管”模式 ， 对于想要安装充电桩的个人居民来说或许是一种更成熟的使用模式 。 “首先是明确了安全生产责任 ， 个人安装或者4S店安装的话 ， 如果出现事故谁来负责？统建统管模式下 ， 由具备安装经验的公司统一设计安装 ， 权责清晰 。 其次 ， 统建统管避免了无序建设 ， 防止车库成为‘蜘蛛网’ 。 最后 ， 统建统管模式通过智能控制 ， 分时错峰充电 ， 削峰填谷 ， 降低了用电压力 。 ”
红星新闻采访人员 叶燕 王培哲
编辑 官莉
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