动力/续航：特斯拉有1000+马力 ， 蔚来有1000+续航 ， 小鹏则更均衡
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来到这个环节更像是参数对比 ， 但背后却是考验各家的真正实力 。 从上述表格对比来看 ， 特斯拉显然是激进派 ， 最新2021款MODEL S Plaid版超过1000马力的电机功率 ， 无疑是当下新能源车中的“王者” 。 而ET7则更注重续航 ， 该车150千瓦时电池包版本续航里程超过1000公里；P7在性能和续航上都不占优势 ， 但数据相对均衡 。
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蔚来ET7配四轮空气悬架
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当然 ， 自动驾驶也是当下“新势力”比拼的主战场 ， 特斯拉有Autopilot ， 小鹏有XPILOT 3.0 ， 本次ET7带来了最新的NIO Pilot 。 蔚来把这套最新的自动驾驶技术称为NAD（NIO Autonomous Driving） 。 蔚来表示 ， ET7视觉系统配备800万像素自动驾驶高清摄像头 ， 对比来看 ， 特斯拉FSD为120万像素摄像头 。 不过这部分显然更是纸上谈兵 ， 毕竟自动驾驶功能还是未来实测后最具说服力 。
编辑总结：笔者一向坚持“后来者居上”的原则 ， 毕竟后来者不是开路先锋 ， 少走很多“试错”的弯路 ， 更重要的是具备很多别人“趟雷”后的经验 。 因此整体来看 ， ET7在配置下放和续航等方面似乎更具优势 。 最后 ， 蔚来这道“正菜”价格已经公布 ， 最低不到45万 ， 你还满意吗？欢迎评论区留下你的看法 。
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