国内6家上市车企公布全年销量，长安汽车实现增长( 二 ) 对于2020年的年终终结

吉利在去年下半年不断投放众多新车型，包括星瑞、豪越等车型。同时，在去年吉利的领克品牌表现也逐渐向好，在国内消费市场逐渐年轻化的环境下，推动了领克品牌的销量，全年累计销量达17.5万辆，同比增长37.0% 。 2020年初吉利原本的全年销量目标是141万，至去年8月宣布下调至132万。吉利方面预定2021年目标年销量为153万辆，同比增长16% 。
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此外，吉利今年还将推出基于CMA架构的全新SUV车型和一款轿车，以及数款改款车型，预计包括全新帝豪和全新博越。
比亚迪：新能源市场回升（42万辆）
从单月销量数据来看，比亚迪的销量表现是足够亮眼的，但是从年度销量来看，由疫情以及车市影响，导致比亚迪新能源板块销量连续6个月下滑，累计全年销量426,972辆，同比下滑7.46% 。
具体来看， 2020年12月比亚迪新能源汽车销量为28,841辆，同比增长120.177% ，这是比亚迪新能源汽车年内最大涨幅。不过，即便在下半年一路高歌的新能源汽车，由于上半年市场政策和疫情影响，其2020年度还是出现了17.35%的跌幅，累计销量189,689辆。
比亚迪新能源汽车销量增长的同时，燃油车销量反而出现下跌， 12月同比下滑8.64%；但由于上半年燃油车持续热销，全年累计销量增长2.32% 。
从长远来看，新能源依旧为比亚迪的主导业务，如果新能源补贴一旦退坡完成，比亚迪新能源或有巨大影响。
整体来看，今年市场在疫情的控制下，复苏现象已逐渐明显，致市场连续多个月实现反弹，绝大多数车企都实现回升。但从全年销量来看，几乎所有车企在今年的表现都是无法实现增长，只有个别车企能够逆势，也侧面反映了当前国内市场分化严重。