在乘联会秘书长崔东树看来 ， 目前 ， 芯片供应紧张 ， 车企希望通过自研芯片将主动权掌握在自己手中 。 此外 ， 自研芯片可以节省采购开支 ， 采用自研芯片的特斯拉Model 3单车利润接近20%就是一个很好的例子 。

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