到底是什么在支撑销量话题王——丰田凯美瑞( 二 ) 提及丰田品牌

进入内饰，凯美瑞并没有使用当下最流行的悬浮式中控屏设计，而是将中间的多媒体区域采用不对称式设计，副驾驶的一面用很有层次的面板覆盖，让内饰看起来充满了科技感。
另外，紧跟市场进行了全方位升级，通过电子化控制装置，大大提升了热效率，且行驶质感优越，使用起来还非常省油。或许选择丰田凯美瑞的消费者就如同选择其高端品牌雷克萨斯一样，追求动力的同时，也要有豪华和舒适感。
目前丰田凯美瑞共计三种动力，燃油版有2.0L和2.5L自然吸气版，分别有178马力和209马力，而2.5L双擎混动版有215马力，得益于世界一流的热效率水平，新的TNGA动力系统在满足够强大的性能的同时，油耗水平还足够低，根据车主提供的实际油耗数据，双擎混动版，长期保持在5-6L的百公里油耗，而自吸燃油版的油耗也能保持在6-8L ，算是同级十分省油的B级车型。
另外，丰田凯美瑞最大特点就是媲美豪华品牌的安全性，凯美瑞全系标配10 SRS空气囊，包含膝部、后排侧气囊，配合上高刚性的GOA车身，为车上乘员提供全方位的被动安全防护，。对于其安全性能最好的评价无疑是安全机构的认可。如在美国IIHS TOP SAFETY PICK+（顶级安全评价）、2018年CCRT车型评价均获得最高分、中国保险汽车安全指数全优成绩。
丰田品牌的高价值无处不在
凯美瑞的价值所在，正是由于该车型的高保值、高保有量，以及广汽丰田的品牌沉淀、高QDR、高技术及广大车主的信赖造就的。
目前第八代凯美瑞已通过七代车型的传承。在凯美瑞始终坚持高“QDR”的传承性下，加上全新的TNGA造车理念，让第八代凯美瑞进行了一次彻底的换代。
自2006年凯美瑞正式国产开始，持续热销了近14年，在2013年挺进“百万辆俱乐部”后，在第八代凯美瑞面世后也加速达成200万辆销量成就。值得一提的是，凯美瑞还是同级车型中最快达到200万销量的车型。
可以看出，在第八代凯美瑞持续畅销的环境下，广汽丰田依旧在不断进步，为消费者提供更丰富的选择。而全新升级的第八代凯美瑞，正是为了满足不同消费者对车型及配置的追求，让消费者以更低的门槛体验到更多的高价值配置，同时也能给予更多同级车所得不到的满足感和高价值感。
总结：
虽然凯美瑞价格同级较为稳定，但是凯美瑞车辆驾驶感，配置、安全性、车辆稳定性方面都表现优秀，外加上丰田高价值的体现，无疑给凯美瑞带来更多品牌实力加持。随着当下换购热潮，高保值也已成为不少消费者主要考虑的因素之一，根据《2020中国汽车保值率研究报告》的联合数据显示，第八代凯美瑞保值率属同级别第一，所以称凯美瑞为中高级价值旗舰并不为过。或许，这些正是凯美瑞深受消费者喜爱的重要原因。