超高颜值 CROZZ( 三 ) 明明白白了解车

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功能都集成在中控台上方，地台这里就全部是储物空间了，敞开式杯托和储物槽都是常规操作。
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后方遮物帘内的储物空间更加宽敞，内部上方是两个type-C接口，中间带有手机无线充电装置。下方还有一个12V电源接口。
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此外，地台下方为镂空结构，两侧没有任何遮挡，随身小包可以放在这里，但是一定要放置平稳的，否则行车时物品掉落可能会有安全隐患，也建议厂家在这里加入限位机构，加个绑带或是小抽屉都是不错的。
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全景天窗面积几乎占据了全部车型，可开启面积达到了一半，采光效果很理想。
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前排座椅采用皮质和翻毛皮拼接面料，皮质部分偏硬，是大众传统的感觉。座椅尺寸适中，承托性不错。前排座椅均为电动调节，车机中可见座椅加热功能，驾驶员座椅带有位置记忆和迎宾功能。
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前排中央扶手尺寸一般，不过位置前后高低可调，这也是大众车型的优良传统。扶手箱内其实和前面置物板下方是贯通的，空间很实用。
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门板造型常规，车门拉手为镂空式，下方储物格空间较大。除了大面积的软质材料包裹，氛围灯也可以分别设置颜色。
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后排座椅面料与前排相同，两侧座椅较舒适，中央座位的坐垫和靠背都比较硬。乘坐空间完全不需要担心，感觉大众在这个级别的车型上都已经开始标配三拳的腿部空间了。地板中央的凸起非常小，基本可以忽略不计。
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后排带有出风口以及两个type-C接口，中央储物格很浅，放不下一个手机，显得有些鸡肋。
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后备箱标称容积达到512L ，地板形状并不规则，两侧轮拱侵占较多。后排座椅靠背可以放倒来进一步扩充储物空间，不过放倒后与后备箱地板有一个明显的高度差。内部带有双照明灯、挂钩和12V电源，细节配置比较全。
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地板下方有一个额外的空间，放置了随车工具。如果这里能够做一个适配的储物格就更好了。
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未来也可以预见到，会有越来越多的新能源车型和传统车型的价格更加接近，性能也更接近（尤其是续航，当然充电网络的建设也很重要）甚至超出，而新能源车型的消费浪潮可能会来得更早，来的更猛！感谢观看《明白说车》，下期见！
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