小编提示您本文标题是： #计重收费#装了ETC收费反而更贵？这笔账 ， 东方网采访人员来帮你算 。 采访人员|收费|s4|货车|钱先生 。

▲▲ #计重收费#装了ETC收费反而更贵？这笔账 ， 东方网记者来帮你算▲▲

东方网采访人员王佳妮1月6日报道：从2020年1月1日零时起 ， 全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消 。 此前 ， 许多车主为ETC通行优惠所心动 ， 办理了相关业务 。 然而近日 ， 却有不少人反映 ， 装了ETC后感觉收费比以前高 ， 甚至有个别车辆收费出现金额异常的情况 。 对此 ， 东方网采访人员进行了一番调查 。

由取整收费改为精确到分

“每天上班走的路线路没变 ， 但是收费却贵了7毛 。 ”车主钱先生告诉东方网采访人员 ， 自己每天通勤要通过S4剑川路和S4颛桥 ， 原本收费5元 ， 但今年开始却变成了5.7元 。

为何钱先生路线未变 ， 收费却变贵了？为此 ， 东方网采访人员致电12122路政服务热线 ， 工作人员算了笔账：S4颛桥口和S4剑川路路程为10公里 ， 按照自2020年1月1日起实行的《关于调整本市高速公路车辆通行费计价办法的通知》（下文简称《通知》） ， 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的1类客车每公里收费0.6元 ， 再加之ETC收费有95折的优惠 ， 因此为：0.6元/公里*10公里*0.95=5.7元 。

“之前的收费标准是‘逢三进五 ， 逢八进十’ ， 因此实际6元的路费仅收5元 。 ”工作人员解释称 ， “当然也有收费变少的情况 ， 比如私家车路程假设是15公里 ， 现在的收费是0.6元/公里*15公里*0.95=8.55元 ， 而按照此前的收费标准 ， 超过8元就要按10元来收取了 。 ”

不过 ， 根据地图显示 ， 钱先生所说的两个收费口之间距离并未到10公里 ， 对此 ， 工作人员也作出解释：“上高速之前的路程段也在里程计费范围内 ， 不仅仅是进出口之间的直接距离 。 ”

▲▲ #计重收费#装了ETC收费反而更贵？这笔账 ， 东方网记者来帮你算▲▲

东方网采访人员查询《通知》后发现 ， 今年开始 ， 通行费按实计收 ， ETC（电子不停车收费）车辆单次交易金额按照四舍五入规则精确到分；MTC（人工收费）车辆单次交易金额按照四舍五入规则取整精确到元 。 换而言之 ， 如今的收费标准是按照实际行驶路径计费 ， 真正体现“多用路者多付费、少用路者少付费” 。

另据东方网采访人员了解 ， 目前高速收费系统调试正在进行 ， 如发生先期多收费的ETC通行费用 ， 将会通过缴费渠道予以退还车主 。

相同目的地路线不同收费也不同

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