抢票软体收费花样多 APP紮堆有偿抢票靠谱吗？( 二 ) 新華社北京1月5日電題：“去哪兒”等AP

　　记者购买加速包後，联系了同程旅游的客服，客服表示，无法保证一定能抢到票。

　　“春运的票现在还在抢呢，不知道最後能不能抢到。 ”北京的李女士说， “之前十一的时候还专门在电脑上下了软体抢票，买了40元的加速包，出发的前一天才提示抢到票，如果没抢到，计划就全乱了。 ”

　　在采访中，大多数市民告诉记者，他们用这些APP ，基本上都有因为没有抢到票，不得不修改行程或者放弃行程的。

　　“同程旅游”APP的客服表示，抢票会持续到所抢车次发车前两小时截止；而“去哪儿”则由乘客自己选择抢票截止时间，最迟可以到发车前30分钟。如果没有抢到票，可以退还加速包的费用，但假如客户购买的是抢票VIP会员，费用则不会退回。至於乘客花费的大量时间成本， APP们没有给出相关的弥补措施。

　　“有时候不注意就被预设买了加速包，结完账才发现。 ”广西的陈女士说， “这次春运抢票，我在智行上提前几个小时就预定了，为了机率更大还加了30元的升级包。结果到点了我看一直没有动静，开启软体，弹出来一个助力连结，要我点击助力，才开始抢。真是耽误我的时间。 ”

　　看上去“黑科技”的抢票，原理其实非常简单。 “就是用程序代替手动操作，不断监控12306上面的余票资讯。 ”软体工程师苏黎民说，而加速包就是名义上通过更改刷新的频率，以此来提高抢票的成功率，本质上都是一种“技术插队” ， “而买不买得着，主要还是看运气。 ”

　　勿让抢票毁了公平

　　2019年5月，铁路部门推出“候补购票”功能，让乘客在没有买到票的情况下，能够在官方网站上登记候补购票排队等待，一旦有票将按顺序自动补上，这是官方在票供小於求的大背景下，推出的“排队买票”功能，一定程度上给暂时无法买到票的人更多的机会。

　　实际上，就算花了几百块买加速包，铁路没票也抢不到票。业内人士认为，抢票软体是利用公众的资讯差，贩卖的是公众的出行焦虑。此外，对於春运等节庆火车票等一类社会资源来说，这些APP把能卖给这个乘客的票抢来卖给那个乘客，藉此渔利，与票贩子没有区别，影响的还是大部分不用抢票软体的人的购票公平。

　　日前，铁路部门表示，因为网路售票黄牛和抢票软体依附於12306系统，他们通过自动刷新页面，给12306服务系统增加较大的压力，又挤占12036伺服器的服务宽频，影响乘客正常购票，扰乱了乘客公平、正常购票的秩序，近来已经封掉多个网上抢票软体。