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行驶噪音方面 ， 传祺M8整体表现处于平均水准 ， 其中发动机隔音给我留下深刻印象 ， 除非深踩油门执行大动力请求 ， 不然即便是在100km/h的时速 ， 也很难听到发动机发出的运转声 。 相反 ， 由于缺少双层隔音玻璃和主动降噪功能 ， 再加上车辆迎风面积较高的原因 ， 导致传递至车内的风噪尤为明显 ， 对于车内静谧性有一定影响 。
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经过一天的试驾之后 ， 新款传祺M8最大改变莫过于换装全新动力总成 ， 无论是平顺性还是低扭表现 ， 相较于老款有着明显提升 ， 开起来不至于那么郁闷 ， 而运动模式甚至可以小嗨一会 。 不过噪音和悬挂表现则没有太多变化 ， 过去的缺点也被继承过来 ， 未来依然有优化空间 。

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