常见错误问题解析:积碳与「拉高速」的关系( 二 )


常见错误问题解析:积碳与「拉高速」的关系文章插图
问题与正确方式:高车速不等于高转速!匹配≥6挡变速箱的汽车 , 车辆以120km/h的时速巡航时 , 平均转速不过2500rpm左右 , 有些2.0T的增压车辆可以低至1800rpm , 这种转速标准的气压是难以清理掉积碳的 。
所以拉高速清理积碳的方式没有意义 , 正确的是在每次冷启动发动机后正常驾驶 , 如果因天气太冷或太热而不得不原地热车的话 , 在热车后要适当加大几脚油门 , 也就是拉高转速 。 只有在积碳没有牢牢附着之前 , 才能通过高压进排气流清理掉积碳 。
养成这种用车习惯会让发动机工况始终很好 , 而且合理控制转速和滑行车距 , 车辆的油耗不见得会更高 。 因为带档滑行阶段可以做到零喷油或接近零喷油 , 这也是电喷系统的技术亮点 。
常见错误问题解析:积碳与「拉高速」的关系文章插图
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
欢迎转发留言讨论