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动力部分我们试驾的奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro搭载了一台高功率的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为252马力 ， 最大扭矩370牛米 ， 与发动机匹配的是一台7速双离合变速器 ， 讲真可能大家看到这套动力的时候 ， 脑海里应该都能浮现出它开起来的感觉了 ， 动力强劲 ， 换挡迅速 。
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但其实它开起来整体的感觉还是有明显差异的 ， 特别是在变速器的换挡逻辑以及油门的调校方面 ， 无论是在什么模式下 ， 奥迪A5似乎都变得更加暴躁 ， 细微的油门变化都直接的体现在了车身的反馈上 ， 讲真如果你是一个平时习惯了大脚油的朋友 ， 你还真得适应一下 。
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而变速器的降档相比起老款也要更加积极了 ， 显然它更能够体会到你的意图 ， 无论是在拥堵路况还是在高速超车的过程中 ， 动力都是随叫随到 。 据听说中期改款的A4L也是有相同的体验 ， 来自一位同事的口述 。
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悬挂部分的表现不用多说 ， 非常的紧致Q弹 ， 在你需要过滤掉的路面细碎部分 ， 它都过滤的很彻底 ， 整车的舒适性非常不错 。 而在高速过弯的时 ， 车辆的侧倾控制也很到位 。 而在隔音降噪部分 ， 奥迪A5的表现也能让人满意 ， 虽说谈不上影院级的静谧 ， 毕竟无边框的车门还是会让很多路面的噪音传入车内 ， 但是整体的高级感还是有的 。
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写在最后
你们都是因为什么原因选择掀背？毕竟它比国产的A4L要贵不少呢 。 当然对于绝大多数预算充足的消费者 ， 应该都是被这个该死的外观吸引了 ， 毕竟更加个性张扬的造型显然更能彰显自己的性格 。 也有可能是因为进口？你可别说是因为实用 ， 我不信……
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