日系车真的“皮薄”吗？车主说出实际感受，太真实了日系车在我国汽车市场上的口碑褒贬不一

日系车在我国汽车市场上的口碑褒贬不一，有人认为日系车物美价廉，养车成本低，如果是买家用代步车，最好选择日系车。也有人认为日系车最大的缺点就是车薄，小小一次碰撞就会让日系车面目全非，买车的时候千万不能选日系车，那么日系车的车皮到底薄不薄呢？
文章插图
在网上看数据没用，听听车主是怎么说的。一位车主说以前总听人说日系车皮薄车轻，买了日系车后他才发现日系车并没有大家想象中的那么差。大家认为日系车的重量比较轻，其实把日系车和德系车放在一起对比，日系车在重量方面反而更有优势。
文章插图
价格差不多的卡罗拉和朗逸放在一起对比，卡罗拉的重量高达1265千克，朗逸的重量仅为1225千克，从重量方面来看明显是日系车完胜。既然丰田卡罗拉在重量上高于大众朗逸，车皮也不可能太薄，大家认为日系车皮薄，主要是因为日系车被小石子打中车漆会斑驳脱落，才会让大家产生误解。
文章插图
有一位老司机开日系车已经10年了，这位车主说他对日系车非常信赖，虽然很多人都说日系车不耐撞，但是日系车在各大碰撞测试中的成绩都不错。车辆发生碰撞，想知道汽车的安全性如何，起到主要作用的是车辆的材质，缓冲区域以及车体结构，丰田卡罗拉以及日产轩逸虽然车皮不够坚硬，但是吸能区形成了良好的缓冲，照样能保护车内乘员的安全。
文章插图
很多人根本不考虑日系车是不是真的安全，看见日系车在一些碰撞测试中被撞烂了，就说日系车质量差，皮薄车轻不耐撞，其实这完全是对日系车的误解。每辆车上都有防撞梁，防撞梁起到的作用就是减缓冲击力，车辆发生交通事故后，最重要的是保护车内乘员的安全，而不是保证车辆的框架不受伤害。
文章插图
有些日系车采用了行人保护装置，引擎盖以及前保险杠可能采用了塑料材质，发生碰撞后车头变形严重，这是为了形成一个缓冲区，保护行人不受伤害。日系车的引擎盖是软的，并不证明质量差，而恰好是说明日系车保护行人的做法比较到位，车辆牺牲了自己，保护车内外的行人，这才是最重要的，大家认为日系车的质量到底好不好的？
【日系车真的“皮薄”吗？车主说出实际感受，太真实了】本文图片来自网络，若有侵权请联系删除